汽車消費(fèi)市場興起后，永遠(yuǎn)是各家品牌群雄逐鹿的競技場。如今揮舞著大旗昂首闊步向前的自然是新能源車領(lǐng)域——尤其是純電新能源車的快速增長，也成為了大家的必爭之地。但是要說到有顏值、有配置、有技術(shù)、有安全，還有足夠性價(jià)比的汽車品牌，相信比亞迪一定是不遑多讓的。
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近期，比亞迪海洋系車型全新推出了旗下首款純電轎跑車型——海豹！比亞迪海豹提供了三種動力共4款車型給消費(fèi)者選擇，車型售價(jià)區(qū)間為20.98萬~28.68萬不等。新車到底如何？我們一起來看一看！
外觀靈動 轎跑低趴 渾然天成
比亞迪海豹由品牌全球造型總監(jiān)沃爾夫?qū)ぐ裣壬I(lǐng)銜的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)傾力打造。整體造型走的犀利動感風(fēng)格，車身姿態(tài)低趴，將轎跑的運(yùn)動感發(fā)揮到極致。短前后懸與長軸距車身的完美比例組合，絕對讓你感覺到不一樣的視覺氛圍。
Ocean X前臉的設(shè)計(jì)與海浪漣漪“波紋”燈相呼應(yīng)，外加海悅雙U懸浮式車燈并采用全系矩陣式LED大燈配置，足以讓人一眼難忘。尾燈則采用的是海天一線貫穿式水滴尾燈，設(shè)計(jì)師將其用參數(shù)化分布點(diǎn)光源，以此強(qiáng)化了整體車尾部的精致感與科技感。
比亞迪海豹車身的尺寸分別為4800mm×1875mm×1460mm，軸距為2920mm，整個(gè)車身的軸長比達(dá)到了0.61——妥妥的黃金比例啊！車身側(cè)面的線輪廓也自然流暢，仿佛大海般的“絲滑”。從低趴的前蓋開啟，連接傾斜的A柱、圓潤的頂蓋、溜背的尾部與微微上揚(yáng)的鴨尾造型，一氣呵成，勾勒出運(yùn)動轎跑就該有的姿態(tài)！
當(dāng)然，側(cè)身的雙腰線設(shè)計(jì)也還是海豹的亮點(diǎn)。前輪眉后部是上腰線的起點(diǎn)，并且采用了源自水面造型的黑色裝飾波紋；下裙線則形成了一個(gè)工整的平面，通過色彩的反差營造出海浪涌動之感。裙板的細(xì)節(jié)如同成群結(jié)隊(duì)的海豹在水面高速沖刺，為整個(gè)側(cè)面設(shè)計(jì)增加了靈動感。
內(nèi)飾清爽風(fēng) 專屬“海洋之心”
進(jìn)入比亞迪海豹的車內(nèi)，可以感受到非常典型的新能源車簡約設(shè)計(jì)風(fēng)格。整體設(shè)計(jì)線條以涌起的海浪為造型契機(jī)，金屬色的裝飾條也烘托出了車型的運(yùn)動與年輕之感。全系標(biāo)配的10.25英寸全液晶顯示儀表盤與15.6英寸的自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad也是車內(nèi)的點(diǎn)睛之筆。全系搭載最新Dilink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)并支持5G網(wǎng)絡(luò)，為其在日常使用中提供了強(qiáng)有力的支持。
車內(nèi)的水晶排擋桿也讓人眼前一亮，這也成為了比亞迪海豹整個(gè)內(nèi)飾的視覺核心區(qū)域。圍繞著水晶排擋桿的是一組物理按鍵，包括啟動、動力模式選擇、空調(diào)、音響等。其與水晶排擋桿被稱之為海豹內(nèi)飾的“海洋之星”，它的靈感則來源于海洋的水滴。
e平臺3.0技術(shù) 4技術(shù)“首搭”
首先，比亞迪海豹是首款采用CTB（Cell to Body）電池車身一體化技術(shù)的量產(chǎn)車，比亞迪將王牌“刀片電池”深度融入整車結(jié)構(gòu)，將電池包上蓋、“刀片電池”、托盤形成整車三明治結(jié)構(gòu)，以提升電池系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。這樣既最大程度保證了整車的安全性，同時(shí)具有更好的車身空間使用效率。
其次，比亞迪海豹是首款搭載iTAC智能扭矩控制技術(shù)的車型，這一技術(shù)可以通過識別抓地力異常而預(yù)判車輛即將打滑，提前調(diào)整輪端扭矩匹配從而讓車輛在極端情況下保證整車動力輸出與動態(tài)穩(wěn)定，以此可以提升車輛的安全性能與駕乘舒適度，并且擴(kuò)寬了車輛的操控極限。
再者，比亞迪海豹憑借e平臺3.0布局靈活的技術(shù)優(yōu)勢，首次搭載高端運(yùn)動轎車的后驅(qū)/四驅(qū)動力架構(gòu)，這也是比亞迪品牌在產(chǎn)品架構(gòu)上的一次重要突破。
最后，比亞迪海豹還首次搭載前雙叉臂、后五連桿獨(dú)立懸架。這套懸架具有更好的幾何結(jié)構(gòu)，在整個(gè)車輛動態(tài)的過程中，可以很好地保持車輪精準(zhǔn)的定位參數(shù)和抓地性能，減少車輛在過彎時(shí)的側(cè)傾，明顯的提高了車輛的整體穩(wěn)定性與舒適性。
兩種驅(qū)動 三款動力 豹的速度
作為電驅(qū)動車型，最讓人澎湃的自然是動力。恒定扭矩的動力輸出，讓其表現(xiàn)力絕對妥妥的“大動力輸出”啊！海豹也首次搭載高端運(yùn)動轎車的后驅(qū)/四驅(qū)動力架構(gòu)，為消費(fèi)者提供了兩種驅(qū)動、三款動力選擇，包括550km標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)版、700km長續(xù)航后驅(qū)版與650km四驅(qū)性能版車型。
其中，550km標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航車型的電動機(jī)可以提供最大150kW的功率輸出與峰值310N·m的扭矩輸出；700km長續(xù)航車型的電動機(jī)可以提供230kW的最大功率與360N·m的峰值扭矩；650km性能版車型的電動機(jī)則可以提供最大390kW的功率與峰值670N·m的總扭矩，百公里加速度可以跑進(jìn)4秒之內(nèi)。
在電能補(bǔ)充方案上，比亞迪海豹不僅可以采用家用220V交流充電槍以及7kW交流充電（俗稱的慢充）之外，還提供兩種快充方案——110kW直流充電與150kW直流充電，其中150kW直流充電是基于全球首創(chuàng)的電驅(qū)升壓充電技術(shù)，可以讓車輛在半小時(shí)內(nèi)完成80%的電量補(bǔ)給，大大縮短了補(bǔ)能的等待時(shí)間。
《周易》有云——君子豹變，其文蔚也。比亞迪27年的積淀，開啟全新的海洋網(wǎng)銷售網(wǎng)絡(luò)，貼合年輕產(chǎn)品與鮮明的新能源屬性。就像豹子一樣，在成長的過程中，經(jīng)歷蟄伏與迸發(fā)，身上的豹紋越來越漂亮與醒目，自身的能力也在不斷提升。海豹車型目前已經(jīng)全面到比亞迪海洋網(wǎng)銷售展廳與商超門店，當(dāng)然比亞迪也不會忘記一直給予支持的各位消費(fèi)者，五大購車禮也已經(jīng)準(zhǔn)備完畢，就等你的到來！
