北汽集團持續發力高質量發展 “下半程”再添好彩頭

7月本是汽車市場的淡季,但近期北汽集團公布的系列經營指標,卻彰顯出別樣的火熱:極狐汽車同比增長67 7%,北京汽車同比增長15 49%,北京越

7月本是汽車市場的淡季,但近期北汽集團公布的系列經營指標,卻彰顯出別樣的火熱:極狐汽車同比增長67.7%,北京汽車同比增長15.49%,北京越野同比增長17.4%,北京奔馳同比增長97.5%,北京現代第七代伊蘭特同比增長33.9%,在京產值261.8億元、同比增長24.6%……

一組組“飄紅”的數據,不僅為北汽集團加速“下半程”增添了好彩頭,更是其持續發力高質量發展,不斷解放思想、創新驅動、承壓奮進的成果體現。

聚焦“高新特” 自主發展“新”欣向榮

聚焦主業、聚焦自主,是北汽集團“十四五”最核心的戰略。

對于北汽來講,做強自主,是“造好車”這一初心的本質所在,也是檢驗高質量發展的關鍵標準。

對此,北汽集團圍繞首都“高精尖”產業布局,推進“高新特”供給側結構性改革,集中優質資源打造科技創新、產品創造的核心競爭力,實現自主品牌的高端化、新能源化、特殊場景化。

根據中國汽車工業協會數據,7月,全國乘用車銷量環比下降2.1%,商用車銷量環比下降12.5%。然而淡季不淡,北汽自主品牌卻穩步上量——

自主乘用車板塊,極狐汽車勇闖高端新能源賽道,當月銷量同比增長67.7%,前七月累計銷量同比增長3.33倍;北京越野銷量同比增長17.4%,持續保持越野細分市場頭部領先優勢;北京汽車擁抱年輕新潮流,電、油產品當月合計同比增長15.49%,北京汽車新產品魔方自7月正式上市以來累計銷量突破3600輛。

自主商用車板塊,北汽福田持續保持行業領軍地位,7月銷售達3.4萬輛,上半年商用車市場占有率排名第一,市場占有率提升0.5個百分點。

自主陣營的全面增長,很大動力源于產品、科技上的謀劃耕耘、推陳出新。近兩年,極狐汽車阿爾法S、極狐汽車阿爾法T、北京越野BJ60、北京汽車魔方、北汽福田銀河重卡等新品的推出,以及銀河、積木、魔核等技術矩陣的豐富,進一步壯大了自主品牌陣營,更好適應了中國汽車市場變革以及消費升級需求,也開始收獲市場端的認可。

融入“雙循環” 兩個市場“京”彩紛呈

在抓好國內大循環主體的同時,北汽集團以國際視野用好國內國際雙循環的格局優勢。

引進來,北汽集團以高質量的合資合作,助力中國汽車產業高端制造、綠色發展、共建共贏等系列變革。

作為上半年唯一零停線的豪華高端汽車企業,北京奔馳在疫情防控與生產爬坡的雙重壓力下,7月生產突破6.4萬輛,連續兩個月產量創歷史新高,同比增長97.5%。特別是上半年,北京奔馳迎來第400萬輛整車暨國產全新純電動車EQE的下線,打造了具有11款車型的強大產品矩陣。另據數據顯示,福建奔馳7月表現同樣不俗,銷量同比增長84.5%。作為中德汽車合作典范,北汽與梅賽德斯-奔馳集團不僅攜手持續做大市場,更加形成了共同擁抱“雙碳”時代、加快科技創新、深化資本布局等深度的合作共贏。

作為北汽另一重要合資平臺,北京現代在發展周期的深度調整中,迎來了20歲生日。7月,第七代伊蘭特銷量11226輛,環比增長30.8%,同比增長33.9%,以其強勢崛起、月銷破萬的成績,為下半年全面發力開了好頭,展現出了企業發展的強勁后勁與韌性。同時,股東雙方深化合作聯合增資,全新管理團隊協力向前,現代汽車新能源產品引入,也為北京現代二十而立啟新程加足了馬力。

走出去,伴隨中國汽車產業的崛起,北汽集團積極推動自主品牌的反向輸出,不斷扎根海外市場,同樣交出了一份亮眼的成績單。

7月,北汽商用車當月海外銷量穩居行業第一,北汽乘用車海外月銷量同比增長143.9%。其中,北汽國際公司實現發運北汽自主品牌乘用車環比增長38%,同比增長143%,創今年以來單月發運新高;市場端實現環比增長85%,同比增長75%,終端銷售能力大幅提升。隨著多年深耕,北京汽車、北京越野多款產品口碑持續提升,已經逐漸成為東方品牌的代表。

近期,2022《財富》世界500強排行榜發布,北汽集團連續十年穩居500強行列,以世界級企業的綜合實力,彰顯著中國汽車企業擁抱世界、乘勢而上、接續奮斗的自信與堅韌。

做好“加減法” 價值鏈條“適”半功倍

北汽集團在整車端的數據拉升,離不開價值鏈的全面高質量發展。最為關鍵的一環,就是僅僅圍繞整車、零部件、服務貿易三大主業,做好聚焦主業、主業聚焦的減量發展。

專注“高精尖”,聚焦“白菜心”。作為首都國企,北汽集團無疑承擔著全國第一個減量發展超大城市的“超大任務”。

減量發展,“減”只是手段,“加”才是目的。

“減”的是桎梏的理念,“加”的是思想的活力。北汽以思想變革擊碎靠資源拉動增長的外延式發展思維定式,打開一切以市場為導向的發展新局。

“減”的是負重的資產,“加”的是資源的活力。北汽加快航空、農業非主業板塊退出、房地產業務資金回爐、低效產能劃轉,歷史遺留問題取得突破。

“減”的是疲軟的狀態,“加”的是競爭的活力。一邊“減脂”一邊“健體”,北汽正建立健全“以畝產論英雄、以效益論英雄、以質量論英雄”的體制機制。

讓價值鏈的各環節更加適配高質量發展的要求,全面形成主業戰略支撐。在“減”和“加”的辨證之間,也為北汽創造了既立足當下、更著眼長遠的生存、發展空間。

謀長遠才能贏未來。在錨定高質量發展的實踐中,北汽集團逐步探索出聚焦主業發展、開放合作發展、減量增效發展、改革創新發展、黨建引領發展的“五個發展”聯動,方向更加堅定、路徑更加清晰、舉措更加有力,也將以更高質量的產品和服務,贏得未來可期。

標簽: 北汽集團持續發力高質量發展 下半程再添好彩頭 北京現代第七代伊蘭特 極狐汽車

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