“一輩子，擇一件事，傾其一生，用心良苦；千錘百煉，成就一器”人們常把技術(shù)精湛、追求極致的手藝人稱為“匠人”。而在汽車(chē)行業(yè)，同樣也有這樣一位摒棄妥協(xié)，為完美之車(chē)傾注全力的“匠人”，它便是長(zhǎng)安馬自達(dá)。
“賦予汽車(chē)生命之靈，是我等設(shè)計(jì)師畢生之所求”對(duì)于長(zhǎng)安馬自達(dá)來(lái)說(shuō)，汽車(chē)不僅僅只是冰冷的金屬模塊，更是富有生命美學(xué)的鮮活存在，“造車(chē)如藝”四個(gè)大字也是被每一輛長(zhǎng)安馬自達(dá)旗下車(chē)型所刻入骨子里的DNA，所以我們?cè)诖问来R自達(dá)3昂克賽拉和阿特茲等車(chē)型的身上，可以看到以自然之姿綻放凜然之美的“魂動(dòng)設(shè)計(jì)”。
早在2010年，馬自達(dá)Shinari（韌）概念車(chē)發(fā)布之時(shí)，“魂動(dòng)”的設(shè)計(jì)理念便受到了全球車(chē)迷們的廣泛關(guān)注，它將生命的呼吸和動(dòng)感注入到了汽車(chē)設(shè)計(jì)的理念中去，表現(xiàn)出了生物轉(zhuǎn)瞬之間爆發(fā)出來(lái)的力度和美感，毫無(wú)保留地展示了身體的力量平衡以及純粹的簡(jiǎn)約之美，在這種理念中，汽車(chē)成為了不可或缺的生命個(gè)體。如今，最初魂動(dòng)設(shè)計(jì)的“生命美學(xué)”與時(shí)俱進(jìn)，又提出了新的理念，那就是以簡(jiǎn)潔的形式，展現(xiàn)刪繁就簡(jiǎn)的“減法美學(xué)”，通過(guò)車(chē)身清晰的光感，在車(chē)身的線條中體現(xiàn)光影的移動(dòng)，隨著車(chē)身整體的細(xì)膩搭配，來(lái)展現(xiàn)比以往更自然的全新“生命美學(xué)”。
【資料圖】
不管是馬自達(dá)3次世代昂克賽拉還是阿特茲，最出彩的莫過(guò)于名為“魂動(dòng)紅”的車(chē)漆顏色了。它采用了馬自達(dá)獨(dú)有的“匠涂”技術(shù)，漾出了車(chē)輛鮮明的生命力，凸顯出整車(chē)的明亮感和光澤感，并通過(guò)高光的鮮艷和遮光凸顯深度，實(shí)現(xiàn)了“水晶魂動(dòng)紅”水靈艷麗的透明感，將車(chē)子每一處曲面構(gòu)成的優(yōu)美線條，匯聚成一塊強(qiáng)有力的躍動(dòng)形式。
除了為“悅己者容”的設(shè)計(jì)以外，長(zhǎng)安馬自達(dá)聽(tīng)上去很“玄學(xué)”但實(shí)際很“科學(xué)”的操控體驗(yàn)也是每一位忠實(shí)粉絲所津津樂(lè)道的地方。在長(zhǎng)安馬自達(dá)的認(rèn)知觀里，汽車(chē)的“操控”不僅僅只是單純的加速和底盤(pán)，它將“操控”的概念劃分為了許多不同的門(mén)類(lèi)。首先從駕駛者的駕乘方面來(lái)說(shuō)，或許對(duì)于其他友商們而言，只是四個(gè)輪子加幾張沙發(fā)這種簡(jiǎn)單的堆砌，而在長(zhǎng)安馬自達(dá)的心中卻不是這樣，它認(rèn)為“人”始終都充當(dāng)著駕駛的主體，只有為駕駛者提供良好的操控感受，才能為后續(xù)的操控性打下良好的基礎(chǔ)，因此馬自達(dá)3次世代昂克賽拉、阿特茲通過(guò)“定義理想駕姿”、布局操控單元和座椅以及深度研發(fā)各操控單元的最佳形狀和特性“三部曲”完成對(duì)“理想駕姿”的實(shí)現(xiàn)。
其次，為了達(dá)到長(zhǎng)安馬自達(dá)心中“人馬一體”的極致駕馭體驗(yàn)，全新的“創(chuàng)馳藍(lán)天車(chē)輛構(gòu)造技術(shù)”平臺(tái)和GVC PLUS“加速度矢量控制系統(tǒng)”升級(jí)版等功不可沒(méi)。其中，全新的“創(chuàng)馳藍(lán)天車(chē)輛構(gòu)造技術(shù)”用全新的視角重新審視車(chē)輛構(gòu)造的整體，采用多向環(huán)狀構(gòu)造車(chē)身，使外部力量可以無(wú)延遲地進(jìn)行傳遞，并通過(guò)底盤(pán)各種部件的連接，有效控制傳遞到彈簧上的力量，使之平滑順暢。
進(jìn)化后的GVC PLUS系統(tǒng)則是全新追加了依靠制動(dòng)器進(jìn)行的姿勢(shì)穩(wěn)定化控制功能，系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)駕駛者的操控動(dòng)作，計(jì)算合適的重心移動(dòng)量，并向發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)送控制指令，駛?cè)霃澋罆r(shí)，通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩的調(diào)控優(yōu)化前輪負(fù)載，提高前輪抓地力和轉(zhuǎn)向響應(yīng)性。駛出彎道時(shí)，又通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩的微控，優(yōu)化后輪負(fù)載，提高后輪抓地力和行駛穩(wěn)定性的同時(shí)，用新增的“回正力矩強(qiáng)化系統(tǒng)”抑制過(guò)度的轉(zhuǎn)向，進(jìn)一步提高車(chē)輛的可控性。
最后，在動(dòng)力層面馬自達(dá)3次世代昂克賽拉和阿特茲都會(huì)搭載SKYACTIV-G高效直噴創(chuàng)馳藍(lán)天汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅有著13：1的高壓縮比，還能使用92號(hào)汽油，游刃有余地將加速感與節(jié)能環(huán)保性完美結(jié)合。之所SKYACTIV-G發(fā)動(dòng)機(jī)有著如此高的壓縮比，正是源于使用4-2-1排氣系統(tǒng)減少殘留氣體、有效改善燃燒、改善摩擦損失·泵氣損失和輕量化設(shè)計(jì)，三大技術(shù)革新實(shí)現(xiàn)了對(duì)“爆震”造成功率輸出大幅下降的解決，以及對(duì)燃燒效率最大限度地提升。
“ZOOM ZOOM”代表了發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，也代表了每一個(gè)男孩子在孩童時(shí)代最純粹的快樂(lè)。但遺憾的是，隨著汽車(chē)行業(yè)電動(dòng)化大浪潮的來(lái)襲，大排量、高轉(zhuǎn)速的躁動(dòng)時(shí)代似乎離我們?cè)絹?lái)越遠(yuǎn)，而熱愛(ài)駕駛、愿意將自身與車(chē)輛靈魂共振的駕駛者們驚喜地發(fā)現(xiàn)，在長(zhǎng)安馬自達(dá)的身上，似乎還能夠抓住這個(gè)時(shí)代為數(shù)不多的激情，這正是馬自達(dá)3次世代昂克賽拉身上的另一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)——e-SKYACTIV X。
作為ZOOM-ZOOM精神的延續(xù)，e-SKYACTIV X發(fā)動(dòng)機(jī)打破了傳統(tǒng)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理，將柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的“壓燃點(diǎn)火技術(shù)”與之融為一體。獨(dú)創(chuàng)的全新“SPCCI火花點(diǎn)火控制壓燃點(diǎn)火技術(shù)”在火花塞點(diǎn)火的同時(shí)，控制火焰擴(kuò)散，壓縮燃燒室內(nèi)的混合氣體，使其瞬間達(dá)到壓燃點(diǎn)火所需的溫度和壓力，在駕駛者踩下油門(mén)踏板的瞬間，即刻感受到迅速響應(yīng)的動(dòng)力輸出。與此同時(shí)，通過(guò)控制點(diǎn)火時(shí)間，擴(kuò)大壓燃點(diǎn)火的工況范圍，與火花塞點(diǎn)火順利切換，從而實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)均質(zhì)燃燒，充分利用好每一滴燃油，使其為駕馭注入更強(qiáng)的動(dòng)力。
在長(zhǎng)安馬自達(dá)3次世代昂克賽拉和阿特茲的車(chē)?yán)铮脩艨梢話侀_(kāi)一切顧慮盡情地享受“人馬一體”極致駕馭所帶來(lái)的歡愉，正是因?yàn)樗械陌踩加砷L(zhǎng)安馬自達(dá)在默默守護(hù)。注重理解、信賴和尊重駕乘者，是長(zhǎng)安馬自達(dá)堅(jiān)信不疑的安全理念，在“人”、“車(chē)”、“道路”三大領(lǐng)域中，長(zhǎng)安馬自達(dá)一直試圖締造出“無(wú)事故安全”的汽車(chē)社會(huì)，為了能夠?qū)崿F(xiàn)安全駕駛，從認(rèn)知、判斷、操作等各個(gè)環(huán)節(jié)都付出了不懈努力。以i-ACTIVSENSE馬自達(dá)智能安全輔助系統(tǒng)為例，它運(yùn)用毫米波雷達(dá)和照相機(jī)感應(yīng)裝置，延伸出來(lái)的多項(xiàng)主動(dòng)安全技術(shù)幫助駕駛者提前預(yù)判潛在的危險(xiǎn)，并在事故不可避免的狀況下減輕傷害。同時(shí)通過(guò)將A柱后移設(shè)計(jì)來(lái)擴(kuò)展側(cè)前方視野、根據(jù)人體工程學(xué)考量的風(fēng)琴式油門(mén)踏板等，配合全新創(chuàng)馳藍(lán)天高剛性車(chē)身打造出來(lái)的“銅墻鐵壁”讓安全如影隨形。
截至目前，長(zhǎng)安馬自達(dá)已攜手中國(guó)用戶走過(guò)了十余載歲月，收獲了超140萬(wàn)如同群星一般璀璨的忠實(shí)用戶，其根本原因離不開(kāi)消費(fèi)者對(duì)它的喜愛(ài)，更離不開(kāi)品牌自身對(duì)于人車(chē)關(guān)系的獨(dú)到見(jiàn)解與匠心匠魂。如今，長(zhǎng)安馬自達(dá)還將肩負(fù)起全社會(huì)賦予它的責(zé)任，攜手馬自達(dá)3次世代昂克賽拉、阿特茲等多款車(chē)型，來(lái)到2022安行公益活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，持續(xù)推廣道路交通安全，為“無(wú)事故安全”的汽車(chē)社會(huì)奉獻(xiàn)出自己的一份力量。
