最近一段時(shí)間，有關(guān)于納智捷沒(méi)人接盤(pán)的消息，讓這個(gè)來(lái)自寶島的品牌再次進(jìn)入了人們的視野，而東風(fēng)納智捷的解散，也讓人們很快忘卻了這個(gè)品牌曾經(jīng)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也有過(guò)相對(duì)不錯(cuò)的表現(xiàn)。在過(guò)往的幾年里，總是有很多媒體、評(píng)論將納智捷在市場(chǎng)層面的不斷惡化，歸咎于段子手們的調(diào)侃，甚至有媒體直言，納智捷可能是第一個(gè)毀于段子手的汽車(chē)品牌。
那么情況真的是這樣嗎？當(dāng)然不完全是這樣，作為一家合資品牌，東風(fēng)裕隆在市場(chǎng)投放的產(chǎn)品，本質(zhì)上和來(lái)自日本、歐洲、美國(guó)等國(guó)家和的確的合資品牌產(chǎn)品還是存在一定的差距，這種差距可能來(lái)自品牌影響力，也可能來(lái)自裕隆對(duì)大陸市場(chǎng)了解得不深入等等。
(資料圖片僅供參考)
不過(guò)相比于其他合資品牌、自主品牌最終敗退國(guó)內(nèi)，大多數(shù)問(wèn)題都出現(xiàn)在產(chǎn)品和技術(shù)層面，納智捷被市場(chǎng)淘汰，還真有一部分原因來(lái)自于段子手的調(diào)侃。因?yàn)楹芏喽巫邮帧皵x掇”出來(lái)的段子，真的是惟妙惟肖，一般消費(fèi)者看到這些段子，還真不敢貿(mào)然下手。
關(guān)于納智捷，人們的調(diào)侃重點(diǎn)就是相關(guān)車(chē)型的油耗了，實(shí)際上 ，最早讓納智捷成為“汽油殺手”的始作俑者，就是納智捷大7，據(jù)說(shuō)這款車(chē)的百公里油耗能夠輕松超過(guò)20L。之后的U6、納5、銳3等車(chē)型的油耗，其實(shí)還好，并沒(méi)有那么夸張，但是納智捷大7的油耗，卻讓整個(gè)納智捷品牌車(chē)型的油耗成為了段子手們調(diào)侃的對(duì)象，以下這些關(guān)于納智捷車(chē)型油耗的段子，可謂是“殺人誅心”了。
1、加滿(mǎn)油可以繞加油站跑三圈。
2、不熄火永遠(yuǎn)加不滿(mǎn)油。
3、納智捷車(chē)主很少接電話(huà)，因?yàn)榧佑驼静荒芙与娫?huà)。
4、納智捷車(chē)主不是在加油，就是在去加油站的路上。
5、別的車(chē)是百公里6個(gè)油，納智捷是百公里6箱油。
6、開(kāi)納智捷的時(shí)候不能深踩油門(mén)，否則油箱里會(huì)出現(xiàn)漩渦。
當(dāng)然除了油耗，也有一些段子手對(duì)納智捷品牌進(jìn)行了調(diào)侃，如果小編是納智捷的高管們，聽(tīng)到這樣的調(diào)侃，恐怕會(huì)被直接氣暈，畢竟這些描述實(shí)在是太損了。比如說(shuō)以下這幾問(wèn)幾答，就把納智捷給噴得一無(wú)是處。
問(wèn)：怎么才能讓我的納智捷車(chē)價(jià)值翻倍？
答：把油箱加滿(mǎn)。
問(wèn)：國(guó)內(nèi)馬路旁邊為啥要有人行道？
答：為了保證納智捷車(chē)主沒(méi)油之后，能夠沿著導(dǎo)航走路回家。
問(wèn)：納智捷經(jīng)銷(xiāo)商給當(dāng)?shù)剀?chē)主的溫馨提示，最后一兩頁(yè)一般是什么？
答：公交車(chē)時(shí)間表和共享單車(chē)停車(chē)地圖
問(wèn) ：下山的時(shí)候，怎么能讓納智捷跑得更快？
答：關(guān)掉納智捷的發(fā)動(dòng)機(jī)
問(wèn)：如何進(jìn)一步提高納智捷的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，并且降低油耗？
答：換一個(gè)其他車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)
問(wèn)：怎樣才能讓一輛納智捷車(chē)型的零百加速時(shí)間小于15秒？
答：把車(chē)推下懸崖
看完上面這些段子手的精彩語(yǔ)錄，大家有什么樣的想法？如果大家是消費(fèi)者，看到很多段子手將納智捷的油耗 、性能貶低到如此地步，有幾個(gè)人還敢購(gòu)買(mǎi)納智捷？而且關(guān)鍵的問(wèn)題是，納智捷還是一個(gè)“令二手車(chē)販子都顫抖的品牌”，新車(chē)到手就迅速貶值，二手車(chē)販子收車(chē)之后，不承擔(dān)較大的損失，是很難出手的。這樣一個(gè)在新車(chē)市場(chǎng)、二手車(chē)市場(chǎng)都扮演“刺客”的角色，可能除了敗退市場(chǎng)之外，也沒(méi)有其他辦法。
總而言之，現(xiàn)在納智捷已經(jīng)敗退，或者說(shuō)被淘汰出局，可能讓這個(gè)品牌敗退的原因很多，但是相比于其他有同樣命運(yùn)的汽車(chē)品牌和廠商，納智捷恐怕是第一個(gè)毀于段子手的汽車(chē)品牌。當(dāng)然了，也是因?yàn)榧{智捷品牌和相關(guān)車(chē)型存在一些共性的硬傷，才讓這些段子手們有了發(fā)揮的空間和余地，而且我們也不得不說(shuō)，這些段子手們的“作品”還是很有水平的。
