自從新能源被確立為汽車行業發展趨勢之后，每有大型車展，燃油車的風頭幾乎都被新能源車蓋過成為行業關注的焦點。但在終端市場，燃油車依然占據著大部分份額，因此也可以看出，大多數普通消費者，他們更關注的還是燃油車。那么在即將在8月26日開幕成都車展之上又有哪些燃油新車呢？
(資料圖片僅供參考)
新款寶馬3系
作為寶馬在國內的銷量擔當，新款寶馬3系將在成都車展上改款上市。根據此前的申報圖，新款寶馬3系內外設計都將有明顯變化。
中網更換為帶有星幕設計的智能降阻格柵，兩側LED頭燈取消了折角設計，換成全新雙L形“天使眼”大燈。進入車內，新款寶馬3系將配備12.3英寸的液晶儀表+14.9英寸的中控一體式懸浮屏，并內置全新的iDrive 8操作系統。中控區域的“雞腿檔把”，也將被替換為類似保時捷的小檔把。
動力方面，新款寶馬3系將繼續搭載代號B48的2.0T四缸渦輪增壓發動機，320和325車型的發動機功率不變。但330車型的功率將降至180kW，稍有縮水，匹配的變速箱依然為8速手自一體。
廣汽本田致在ZR-V
致在ZR-V將是一款為新時代年輕人而量身打造的新車，它將在8月30日正式上市。
致在ZR-V的設計并沒有一味追求SUV的硬朗，而采用了名為“華服”的設計概念，意思是衣柜當中最精致的存在，是我們心中最喜歡的那一件衣服。還原到車型設計之上，用兩個關鍵詞就可以概括，分別是“迷人”與“簡約”。
進入車內，ZR-V不僅采用了本田最新的家族化設計風格，而且軟性材質覆蓋的面積更多了。另據了解，高配車型還將搭載12個揚聲器的BOSE音響，要知道即便是雅閣車主也沒有這樣的待遇。
當然，年輕人對駕控的要求肯定也更高，致在ZR-V將搭載與皓影同款的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率134kW，峰值扭矩240N·m。
新款途昂X
新款途昂X將在成都車展首發，隨后將在9月份上市。作為年度改款車型，新款途昂X在外觀上有了明顯變化，特別是前臉，原有的鍍鉻飾條被大幅減少，取而代之的是貫穿式LED光源。不僅將前格柵一分為二，還融入了分體式大燈之中，相比現款車型更顯年輕動感。
車身側面則可看到后視鏡、輪圈、門窗飾條均采用了亮黑色裝飾來凸顯運動屬性。車尾則與車頭相呼應，也采用了貫穿式裝飾，此外，新款途昂X的前后LOGO均可點亮，辨識度進一步得到加強。
車身尺寸方面，新款途昂X長寬高分別為4917/1989/1729mm，軸距為2980mm，與現款車型相比只有高度增加了10mm.動力上則會延續現款的配置，繼續搭載2.0T高/低功率發動機和2.5T發動機，2.0T低/高功率發動機的最大功率分別為137kW和162kW，最大扭矩分別為320N.m和350N.m;2.5T發動機最大功率為220kW，最大扭矩為500N.m，與發動機之匹配的都是7擋濕式雙離合變速箱。
英菲尼迪QX55
即將在成都車展上市的QX55將是英菲尼迪旗下首款轎跑SUV，它也可以看作式QX50的轎跑版本，最大的不同就是采用了轎跑車型獨有的溜背式造型，并且還配備了大量運動套件。
內飾則基本延續了QX50的設計，只是在配色上采用了紅黑雙拼，也在豪華之外增添了一絲動感。
動力上，英菲尼迪QX55將會繼續搭載VC-Turbo 2.0T發動機與CVT無級變速箱的動力總成，最大功率為200kW，峰值扭矩為380N.m，高配車型還將提供四驅系統。
8月17日，MG黑標正式發布，而MG7將是搭載黑標的首款車型，在本屆成都車展，MG7將對內飾進行公開。
從已經公布的外觀上看，MG7很好地傳承了MG的運動基因，整個車身設計十分流線，俯沖式車頭、無框車門、三段式主動電動尾翼無不體現著滿滿的運動感。
在動力上，MG7將搭載上汽全新一代2.0T+9AT動力組合，可輸出192kW峰值功率，405N.m最大扭矩，百公里加速僅為6.5秒。不僅動力強勁，MG7還將搭載同級唯一的mCDC智能可調電控懸架和E-LSD電子限滑差速器，在操控上也十分值得期待。
紅點車評
目前國際油價持續下跌，本月23日國內油價也將大概率迎來“五連降”，再加上針對部分車型的購置稅減半政策，如果近期有購買燃油車打算的消費者，那么在本屆成都車展之上不妨多多關注以上車型。
