編輯導語：廣汽傳祺旗下，定位緊湊城市SUV影酷正式開啟預售，預售價格13.2萬元-17.2萬元；與此同時，廣汽傳祺品牌也正式迎來300萬輛整車下線。
預計于9月底正式上市
8月18日，廣汽傳祺旗下影酷正式開啟預售。，預售價格區間為13.2萬元-17.2萬元，預計于9月底正式上市。與此同時，廣汽傳祺品牌也正式迎來300萬輛整車下線。
(資料圖片)
影酷上市將擁有三種動力配置6款車型，將提供 1.5T、2.0T燃油與混動三種動力總成。預售版本還具備12項硬核配置，入門即高配。同時，為了滿足用戶更多個性需求，影酷還推出7個選裝包，與基礎車型組合可提供多達2040種購車選擇。
值得一提的是，預售期間下訂用戶，如因傳祺原因未能在2022年內交付，同時國家購置稅減征政策發生變化，廣汽傳祺將承擔購置稅差額，消費者可放心下訂。同時，盲訂用戶在已有盲訂專屬權益的基礎上，可一并享受預售新增權益。最后，作為特別福利，在8月19日00:00前，通過廣汽傳祺官方渠道下訂的用戶，依然可享受盲訂專屬權益，先訂先享。
廣汽傳祺影酷車型負責人向中車網表示：“作為搭載鉅浪混動GMC2.0的首款SUV車型，也是廣汽傳祺300萬臺下線“里程碑”產品，影酷成為廣汽傳祺加速轉型的新起點，將為傳祺品牌注入更多的新能源科技驅動力，為廣大用戶提供更好的出行選擇。”
駕控體驗開營 混動續航破千
作為搭載鉅浪混動GMC 2.0的首款SUV，影酷搭載了廣汽2.0ATK發動機，具備超15.6壓縮比以及電動進氣VVT，同時帶來了42.1%的熱效率，進一步降低油耗。
8月8日-9日，在廣東國際賽車場舉辦的駕控體驗營上，傳祺影酷通過直線加速、麋鹿測試、定圓測試等一系列挑戰性的測試，展示了可靠的車身素質。在媒體實測中，影酷一并創造了0-60km/h加速3.9s、麋鹿測試速度為78km/h的優異成績。
廣汽傳祺全面向新能源科技公司轉型的戰略車型，影酷自亮相以來，在“一箱油”極限測試中，獲得極限續航1711km，平均油耗3.2L/100km的成績；并在一箱油征服塔克拉瑪干無人區過程中，取得續航1285km，平均4.28L/100km的超長續航、低油耗表現。
在實測中，影酷混動版實測獲得0-60km/h加速3.9s的最好成績，起步響應更是≤0.23s。考慮到國內市區絕大部分路況限速都是60km/h。對于一款SUV而言，這樣的表現日常在城市道路行駛已經能在紅綠燈路口起步領先絕大部分車輛。
累計銷量突破20萬
今年以來，自主品牌比亞迪、長城汽車、長安汽車、吉利汽車、奇瑞汽車、上汽集團等車企也紛紛推出或計劃推出新一代混動產品。其中，得益于混動技術的加持，目前比亞迪宋PLUS DM-i已經連續3個月位列國內SUV銷量第一名。過往也有中國品牌SUV霸榜的案例，比如哈弗H6、長安CS75 PLUS，它們主銷車型的價位在10萬元左右，主要依靠性價比與合資車型競爭。
數據表明，目前中國混動市場的表現也是越來越強，相應份額從2019年的11.9%上升到2021年的19.4%，到2022年1-6月上升到了22%。
廣汽傳祺也在此時加快了其混動板塊的布局。今年四月，廣汽傳祺發布鉅浪混動品牌，以全球領先的技術、超越同級的產品，致力打造中國最強混動。
發布會上，廣汽乘用車總經理張躍賽表示：“承接廣汽集團電氣化戰略，廣汽傳祺全力推進HEV和PHEV混動技術的落地。歷經13年的技術沉淀，通過開放合作與自主研發，廣汽傳祺成為擁有雙混動技術路線的品牌。”
近期，廣汽更進一步成立電驅科技公司，實現了自主IDU電驅系統及GMC混動機電耦合系統產業化，推動廣汽傳祺加速向新能源科技企業轉型。
張躍賽提出傳祺未來的發展目標：2025年全系車型混動化，2030年混動銷量占比超60%，挑戰2045年實現碳中和。剛剛過去的7月，廣汽傳祺整體銷量超3.1萬輛，同比增長7.2%；總的來看，今年1-7月累計銷量突破20萬輛，同比增長13.2%。
在6月28日的廣汽科技日上，多項“混動化+智能化”以及最新的氫能源技術成果的發布，進一步強化傳祺品牌的技術背書，提升了對傳祺低碳技術布局前景的期待，也令人對下半年的傳祺銷量增長更有信心。
