文/彩虹糖
作為一個(gè)普通消費(fèi)者，由于工作問題，我成天都游走在大街小巷，見過不同風(fēng)格的汽車外觀。在我看來，廣汽本田的各種車型往往都較為炫酷，能夠吸引我的視線，再加上身邊的朋友都對(duì)廣汽本田的車型稱贊不已，于是我很自然地成為廣汽本田的粉絲。而在最近幾年，新能源車型逐漸成為各個(gè)城市之中的“寵兒”，我也不禁也想擁有一輛屬于自己的新能源車。正巧前段時(shí)間廣汽本田e:NP1極湃1上市，作為廣汽本田的粉絲，我當(dāng)然要去看看它是不是我喜歡的樣子。
(資料圖片僅供參考)
炫酷外觀真的很美，是我喜愛的樣子
來到本市的廣汽本田4S店，還沒進(jìn)門我就看到了那輛“氧氣藍(lán)”的極湃1，藍(lán)色車身與高亮的黑色裝飾，瞬間就吸引了我的視線。站在車前，極湃1給我的視覺感受非常舒適，簡(jiǎn)約大氣的線條勾勒出飽滿的姿態(tài)，貫穿式前大燈組拉寬了整個(gè)前臉的視覺寬度，再加上黑色的飾件，極湃1整個(gè)前臉給我的感覺就如同一款修長(zhǎng)的轎車。
進(jìn)入店里，受到試駕負(fù)責(zé)人員排班影響，我只能先靜態(tài)體驗(yàn)這款車，于是我詳細(xì)的觀賞了店內(nèi)的展示車型。從側(cè)面看去，極湃1的造型同樣采用簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，不過通過懸浮式車頂和熏黑色的外后視鏡、空氣動(dòng)力學(xué)輪轂等設(shè)計(jì)，也可以感受到很強(qiáng)的科技感。車身采用了筆直的線條貫穿，展現(xiàn)出了較強(qiáng)的力量感，凹凸不平的曲面也營(yíng)造出了很好的光影效果，看起來比較美觀。
車尾的設(shè)計(jì)是偏向簡(jiǎn)約的風(fēng)格，除去貫穿車尾的尾燈組以及幾條橫向線條勾勒立體感以外，并沒有太多余的裝飾。采用了高位剎車燈以及尾燈左右兩側(cè)剎車燈，組形成三角形布局，能夠讓夜晚行駛也具有不錯(cuò)的安全性。整體來看，極湃1的外觀設(shè)計(jì)讓我感受到潮流炫酷，符合我的審美觀。
智能潮流，符合我心中的純電車型的形象
進(jìn)入車內(nèi)，可以看到車內(nèi)使用了很多軟質(zhì)材料，即便是門把手也用大面積的皮質(zhì)包裹，給我的觸覺感受比較舒適。中央扶手位置使用了鋼琴烤漆面料裝飾，視覺和觸覺感受也都比較優(yōu)秀。在多功能方向盤位置，極湃1也配備了撥片式換擋機(jī)構(gòu)，讓這款純電車型也擁有如同手動(dòng)擋燃油車類似的駕駛感受，方向盤粗細(xì)適中，握感自然舒適。搭載了10.25英寸的全液晶儀表以及15.1英寸的縱向中控屏，科技感營(yíng)造的很足。
車內(nèi)搭載了較多先進(jìn)的智能配置，根據(jù)工作人員介紹，擁有DMC駕駛員狀態(tài)感知系統(tǒng)、視覺感知系統(tǒng)、3D人臉識(shí)別功能等內(nèi)容，可以適時(shí)監(jiān)控駕駛員狀態(tài)，保證出行安全。車機(jī)系統(tǒng)搭載的是本田最新的CONNECT3.0智導(dǎo)互聯(lián)（純電版）系統(tǒng)，能夠通過軟件實(shí)現(xiàn)車家互聯(lián)功能，甚至可以遠(yuǎn)程控制部分智能家居，帶來便捷的生活體驗(yàn)。我最喜愛的是APS一鍵智能泊車功能，在停車時(shí)，輕輕松松就能把車停到車位里，不用再扭來扭去，為了停車而糾結(jié)，體驗(yàn)感非常優(yōu)秀。
動(dòng)力洶涌，還有運(yùn)動(dòng)聲浪，開起來真爽
終于等到可以試駕了，根據(jù)工作人員介紹，我試駕的這款車型與我靜態(tài)體驗(yàn)的是同一款配置——綻極版（頂配）。在試駕過程中，一腳下去車速就迅速提高，不過該車共有三種不同的駕駛模式，不同模式下動(dòng)力輸出也存在一定不同，不過運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力最為洶涌。該車搭載了同級(jí)領(lǐng)先的大容量、高密度三元鋰電池，表顯最高純電續(xù)航里程為510千米。
根據(jù)工作人員介紹，該車搭載三合一高功率版電機(jī)，電機(jī)的峰值功率達(dá)到150千瓦；另外部分配置的車型搭載的電機(jī)峰值功率為134千瓦，最高續(xù)航里程為420千米。在駕駛過程中，極湃1獨(dú)特的本田EV SOUND運(yùn)動(dòng)聲浪讓我感受到非常動(dòng)感的體驗(yàn)，雖然只是模擬聲浪，但體驗(yàn)感并不輸真實(shí)聲浪，開起來真的很爽。
樣樣兼顧很優(yōu)秀，代步郊游全能行
經(jīng)過這一番試駕，我很確定地選擇了預(yù)定極湃1頂配綻極版，首先因?yàn)闃O湃1炫酷的外觀設(shè)計(jì)，完全get到我的審美愛好；其次優(yōu)秀的用料和做工，讓我感受到極湃1的誠(chéng)意；智能配置給我的體驗(yàn)感非常優(yōu)秀，流暢絲滑，功能強(qiáng)大；再加上充滿爆發(fā)力的動(dòng)力輸出和足夠我日常通行使用的續(xù)航里程，我真的很喜歡極湃1的表現(xiàn)。值得一提的是工作人員介紹，該車還提供了220V的對(duì)外放電功能，在出門郊游時(shí)，也可以輕松吃上熱騰騰的飯菜，非常貼心。相對(duì)同級(jí)車輛來看，目前廣汽本田e:NP1極湃1的官方指導(dǎo)價(jià)為17.5萬元到21.8萬元，處于同級(jí)主流價(jià)位，但是與其強(qiáng)大的實(shí)力相比，我認(rèn)為這款車非常值得選擇，這就是我選擇它的原因。
