出品 | 搜狐汽車
(資料圖片)
作者 | 張錦
前期 | 東昊
后期 | 余偉
說到旅行車，除了馬上要進入國內的A6 avant以外，就是奔馳的C級旅行，換裝大小屏，推出C43版本，算是中國市場最期待的旅行車之一。
一直以來，奔馳C級都是同級別中車型上的佼佼者。雖然此次C級的1.5T成為很多人質疑的問題，但對于進口版本的C級轎跑車型，和C級旅行車行來說，我更喜歡進口版本的C級車型。
隨著國產C級轎車全面換裝S級上的大小屏設計后，進口版本的C級，一直期待同樣換裝大小屏設計。國外終于發布了最新款的C級旅行車型，奔馳C43 旅行版。此次奔馳C43旅行版將會以進口方式進入中國，換上了大小屏設計，發動機最大輸出動力為408馬力，百公里加速4.7秒。
根據海外發布的信息來看，奔馳C43旅行版車身長度為4893毫米，車身寬度1824毫米，車身高度1454毫米，軸距尺寸為2865毫米。雖然在軸距尺寸上，進口版本車型沒有什么空間優勢，但對于整體的旅行版造型來說，全新奔馳C級旅行的外形，實在是太好看了。
奔馳C43 旅行版搭配的2.0T發動機，外加一臺48V輕混系統。配備AMG 9速變速箱，最大輸出動力408馬力，最大扭矩為500?！っ?，百公里加速4.7秒，相信可以搶占不少奧迪RS4的用戶，同時寶馬M3旅行版也將會進入國內。
或許奔馳C43 旅行版的價格并不會太低，但也意味著普通版本的車型，將會隨后跟上，在大小屏出現在C級車型上，在看看現款的進口版C級，顯得有些設計過時，如果換裝大小屏的進口版C級出現，相信又會有不少消費者去關注C級轎跑或是C級旅行，在這個級別中，旅行車和轎跑車型來說，C級在設計上還是又少優勢的。
