在汽車市場上，眾泰汽車無疑是最具市場影響力的公司之一，憑借自己高仿眾多知名汽車巨頭車型的業績，眾泰一度被稱為保時泰，然而就在最近本來以為已經要折戟沉沙的眾泰突然傳來消息，眾泰要與重慶簽約，這讓人不禁想問簽約重慶能幫眾泰東山再起嗎？
一、眾泰汽車起死回生了？
【資料圖】
據證券時報的報道，ST眾泰發布公告，與重慶市璧山區人民政府簽署合作協議，雙方將在智能網聯新能源汽車項目開發建設領域構建深度合作關系。
根據協議，ST眾泰將在璧山建立智能網聯新能源汽車研發及生產基地項目，改造并建成年產10萬輛新能源整車生產基地。
ST眾泰將在璧山建立智能網聯新能源汽車研發及生產基地項目。
其具體操作是，ST眾泰租用原重慶眾泰汽車工業有限公司生產線并對其進行技術改造，建成年產10萬輛新能源整車生產基地。
在該項目中，璧山區政府全力配合ST眾泰復工復產及新車型導入，并在權責范圍內依法予以相應支持。同時對公司租用原重慶眾泰相關資產前兩年實際產生的租金予以補貼。
后續當地政府將根據ST眾泰生產的車型及新導入的車型整車銷量情況，給予公司一定補貼。
根據公告，ST眾泰旗下江南汽車重慶分公司在重慶璧山區擁有年產10萬輛乘用車的生產能力，并經過政府相關主管部門的批復。此次公司將采用租用廠房并進行技術改造的方式，建設新能源整車生產基地。
根據ST眾泰此前公告，此次提到的重慶眾泰汽車工業有限公司，并非本公司下屬單位或者關聯單位。
二、簽約重慶能幫眾泰東山再起嗎？
我們看到眾泰汽車當前似乎又重新進入了發展的軌道，很多人都很擔心這眾泰汽車未來的發展到底該怎么看，我們又該如何分析當前眾泰汽車的舉動？
首先，眾泰汽車之前雖然出現很大的問題，但是實際上一直也都在重整的過程之中，這種重整意味著企業還有一定的市場空間和發展的希望，所以當前的這一些變化其實就是眾泰汽車在重整過程之中，重新進入了一定的市場發展軌道，又重新有了市場發展的可能性的一種象征。對于當前的眾泰汽車來說，有地方政府愿意接手幫助眾泰汽車進一步走出發展的困境，實際上也是非常不容易的一件事，對于重慶地方政府來說，幫助這么一個實力可以利用眾泰汽車之前的品牌價值和品牌意義來推動自身的發展，而對于眾泰汽車來說，有地方政府的支持，能夠更好的實現自己的整體重整。從某種意義上來說，這是一個雙贏的事情。
其次，眾泰汽車當前所要布局的這種智能物聯網汽車的發展軌道來說，其實并不是眾泰汽車擅長的方向，原先眾泰汽車就是走的傳統燃油車的道路，在市場發展的過程之中，其市場競爭力并不是特別強，所以對于當前的眾泰汽車而言，想要實現長期的發展可能并不是一件容易的事情。我們要明白，當前新能源汽車依然處于非常激烈的市場競爭之中，眾泰汽車在市場上其實并沒有什么市場的先發優勢，又停產了那么長的時間，本身在市場上就是一個相對落后的狀態，現在其實想要迎頭趕上并不容易。
第三，對于當前的眾泰汽車而言，能有一次重新崛起的機會，其實是非常不容易的，作為中國老牌汽車企業的代表，眾泰汽車如果能夠好好的抓住這次機會，讓自己能夠實現重新的發展，無疑是一件非常重要的標志性事件，對于當前的眾泰汽車來說，我們還是希望眾泰汽車能夠有更好的發展，能夠真正在此次機會之中，抓住時機，擁抱趨勢和變化，用更好的產品來征服消費者。
希望眾泰汽車能夠抓住這次難得的機會，真正實現東山再起了。
