新版紅綠燈要來了？
近日，關于#新版紅綠燈#的相關新聞登上微博熱搜，引起網友廣泛討論。
上了熱搜的紅綠燈
(資料圖片)
就是下圖所示這個“九宮格”
網友：太繁瑣，很難看懂
對于這種九宮格紅綠燈，有網友認為它過于復雜，組合狀態太多根本分不清。也有網友表示，可以提高車輛行駛的安全性、增加轉彎車輛通過效率等。
此外，不少車主表示新版紅綠燈太繁瑣，很難看懂，特別容易造成誤闖紅燈的行為，有車主吐槽說：“5天扣完了12分，連看到綠燈都不敢走了。”
“九宮格紅綠燈”不能取代所有的紅綠燈，它只是一種補充形式
記者梳理發現，所謂的“新版紅綠燈”或者“紅綠燈新國標”，指的是按照國家標準《道路交通信號燈設置與安裝規范》（GB14886-2016）設置安裝的交通信號燈，該標準為國家強制標準。
該標準早已從2017年7月1日起就開始生效，多地已投用，只是最近才引發廣泛討論。例如南京交警2018年12月曾發布消息稱，新版國標紅綠燈在南京兩個路口率先使用。
“國標2016”中明確，機動車信號燈和方向指示信號燈分為常規組合和特殊組合。
其中，常規組合包括2種：傳統的“紅黃綠”3個信號燈和“左轉燈+紅黃綠”6個信號燈。
特殊組合則包含3種：“右轉燈+紅黃綠”6個信號燈、“左轉燈+右轉燈+紅黃綠”9個信號燈（即“九宮格”）和“左轉燈+右轉燈+直行燈”9個信號燈。
3種特殊組合信號燈對路況要求較高，較少或極少使用。
總結一下就是這個“九宮格紅綠燈”并非新的，也不是取代所有的紅綠燈，它只是一種補充形式，而且只在較少情況下使用。
那么問題來了
雖然這種九宮格紅綠燈極少使用
如果遇到怎么看呢？
有人總結出一套口訣，“紅燈停、綠燈行、左轉不亮看直行、右轉不亮不用停。”
再細分一下：
■ 直行：看中間的圓形燈，紅燈停，綠燈行。■ 右轉：看右側的箭頭燈，紅燈停，綠燈或不亮都可以走。■ 左轉/掉頭：首先看左側的箭頭燈，紅燈停，綠燈行；如果不亮，就看中間圓形燈，只要綠色就走。
主要有八種不同組合，分別如下：
信號燈取消讀秒？誤讀！
此外，關于#新國標紅綠燈取消讀秒#的新聞也登上熱搜，閱讀量高達3億。針對這一版本的信號燈中取消了讀秒的設計，也有很多人認為不合理：“開到路口時如果沒有讀秒很容易闖紅燈”。
這是誤讀！“國標2016”中沒有“讀秒”“倒計時”等說法。關于讀秒，是根據2014年12月11日發布、2015年1月1日實施的GA/T 508-2014《道路交通信號倒計時顯示器》標準執行。這是一個行業標準，并不是國標，所以不是強制執行。現實生活中看到的讀秒紅綠燈，由各地交警根據道路實際情況選裝。
業內人士表示，是否取消信號燈讀秒并沒有強制性規定，各地交通管理部門可根據交通安全管理需要自行制定相關規則。
交管部門回應：目前沒有登記相關信息
據媒體報道，記者致電北京市公安局公安交通管理局詢問是否有新版紅綠燈規范時，對方回應稱，“目前沒有登記相關信息。”另，記者在全國標準信息公共服務平臺“國家標準”分類下搜索到《道路交通信號燈設置與安裝規范》（GB14886-2016），該規范標注有“現行”字樣，于2017年7月1日起實施。并未搜到2016年出臺后的相關規范文件。
此外，據紅星新聞報道，多地交管部門回應：目前均未收到更換“新國標”紅綠燈的通知。
綜合中國新聞網、上海網絡辟謠、紅星新聞、新聞晨報等
編輯：王冰姿
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