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油價是影響今年汽車市場的一個重要因素，上半年的幾波油價上漲，倒逼本就不振的燃油車迎來購置稅的減免，當然也進一步刺激了新能源車型的增勢。而加快向新能源市場轉型顯然是迫在眉睫，在小型代步車市場嘗到了甜頭的五菱，也終于開始向更高新能源市場領域發(fā)力了。
近日我們從五菱官方獲悉，搭載了2.0L發(fā)動機+電動機組成的HEV混動系統(tǒng)的五菱星辰混動版將會在8月25日正式上市。
從外觀來看，混動版車型和普通版基本一致。作為五菱銀標的首款SUV車型，五菱星辰的前臉使用了全新的設計風格，大燈造型棱角分明，內部使用了鍍鉻裝飾，中網使用了漸漸的貫穿式鍍鉻飾條搭配銀色車標，前臉整體造型很俊朗。
車身側面的造型簡潔有力，前后雙腰線的設計增加了運動感，雙色涂裝的車漆看上去也很年輕時尚。
尾部的造型也很有設計感，使用了多條層次分明的折痕式線條，看上去很硬朗。尾燈也是棱角分明的設計風格，中間的黑色飾板上使用了字母車標。
內飾部分，五菱星辰的內飾設計看上去很清爽，中控臺是層次分明的立體式布局，使用了液晶儀表盤以及懸浮式的中控大屏。值得注意的是，混動版車型還能夠提供水晶式的電子檔桿，看上去很別致，很有檔次感。
后排部分，新車的后排地板是平整的造型，座椅很寬厚，靠背能夠調節(jié)傾斜角度，有著很好的舒適性表現(xiàn)。
這輛混動版的五菱星辰搭載2.0L阿特金森循環(huán)混動專用發(fā)動機，最大功率100kw，而電動機的功率達到了130kw，匹配的是電磁式DHT換擋結構。
新車WLTC工況下的百公里綜合油耗為5.7L，其綜合續(xù)航可達1000km。可以看出，實現(xiàn)了1.0T的油耗2.0T的動力，而續(xù)航要遠超同級純燃油車型。感興趣的朋友，可以去看看。
