汽車工業的發展問題不僅是涉及購置成本、消費體驗與市場升級的商業問題，還是牽動一國產業結構、生態水平與國家安全的戰略問題。能源形態與利用技術的持續升級衍生出當前世界各國正在積極布局的新能源汽車面向。
在我國，尤其需要關注或者注意的是增程式電動汽車這一具有中國特色的新能源汽車演進路線。增程式電動汽車是一種在純電動模式下可以達到其所有的動力性能，而當車載可充電儲能系統無法滿足續航里程要求時，打開車載輔助供電裝置為動力系統提供電能，以延長續航里程的電動汽車。
汽車消費是居民消費的重要一環，而促進汽車消費則是促進消費、擴大內需的重要方面。面對國內經濟大環境將長期處于增速放緩周期的現實，如何推動新技術趨勢、如何刺激新消費需求，是包括汽車企業在內的諸多企業不可回避的關鍵問題，而增程式電動汽車的發展對于促進消費具有顯著意義。
首先，增程式電動汽車運用更多種類、更為先進的電子技術，能夠更好地滿足人民群眾日益增長的安全行駛需要與操作便利需求。例如，增程式電動汽車通過HUD抬頭顯示系統與安全駕駛交互屏的雙屏組合，將重要的駕駛信息通過HUD抬頭顯示系統投射到前風擋，視線不需要離開路面，從而讓駕駛更安全。值得一提的是，安全駕駛交互屏位于方向盤的上方，采用Mini-LED和多點觸控技術，不但可以清晰地顯示必要的行車信息，還可以實現觸控式的操控方式。
此外，增程式電動汽車會配備多個毫米波雷達、超聲波雷達和攝像頭，利用三維空間交互技術建設智能座艙，將增程式電動汽車的駕駛、視聽、娛樂體驗提升到一個全新的高度。據此，增程式電動汽車有助于將駕駛員從繁重的駕駛任務中解放出來，使汽車從物理移動工具轉變為高速移動的辦公生活場所與信息控制終端，實現遠比傳統汽車豐富的功能與服務，進而拓展產業價值鏈內涵。
其次，現代汽車工業的競爭不僅突破了產品層面，還轉為“產品+體驗”的競爭。我國增程式電動汽車發展的一個顯著趨勢是與自動駕駛技術銜接緊密，由此伴隨而生的汽車智能化、網聯化特征極大地提升了用戶的駕駛體驗。智能網聯汽車搭載先進的車載傳感器、控制器、執行器等裝置，并融合現代通信與網絡技術，實現車與X(人、車、路、后臺等)智能信息交換共享，具備復雜的環境感知、智能決策、協同控制和執行等功能，可實現安全、舒適、節能、高效行駛。增程式電動汽車通過各類車路協同技術，穩步開展自動駕駛的示范應用，賦能城市智慧交通建設，同時為突破自動駕駛“卡脖子”關鍵技術進行探索。增程式電動汽車作為智能網聯汽車的典型代表之一，智能化、網聯化疊加自動駕駛技術，將有效改變我國消費者對汽車產品的感知重心，使得終端層面的價格差異更多地轉移到智能車聯方面。
再次，增程式電動汽車滿足消費者的續航里程需求。增程式電動汽車“電動+增程”的技術，更符合當下出行的現實條件。在提供電動汽車動力平順、加速響應快等諸多益處的同時，增程式電動汽車有力地解決了城市居住環境下可能無法安裝充電樁及公用快充設施不完善給消費者帶來的里程焦慮，讓消費者不再為續航里程與尋找、等待充電樁位而苦惱。同時，增程式電動汽車應用了“城市用電+長途發電”的技術路線，兼具了純電動汽車和插電式混合動力汽車的優勢。比如，在北京、上海城市等，滿足用戶城市內純電行駛需求，在必要時可為車輛發電補能，提高了用戶出行的便利性，從而解決山地行駛、遠足自駕等不同場景下的出行問題。
中國是全球最大的新能源汽車市場，對于包括增程式電動汽車在內的任何一種可能成功的技術路線，都應加以重視并大力開展研發。增程式電動汽車與國家推動純電動汽車發展的方針一致，與純電動技術之間不存在替代關系。因此，增程式電動汽車擁有著強大的市場應用場景和消費需求，國家應當賦予其和純電動汽車相同的政策待遇和產業扶持措施，真正讓汽車企業集中精力做強主業、創新發展。
對于增程式電動汽車的發展，我們應堅持創新、協調、綠色、開放、共享的發展理念，深入實施新能源汽車國家戰略，制定并不斷優化增程式電動汽車的產業政策。企業應當注重融合創新，加快突破關鍵核心技術，提升產業基礎能力。社會各界也要凝聚共識，理解并支持新能源汽車的更新發展，共同推進我國新能源汽車產業的蓬勃發展。
