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很長一段時間以來，賓利的汽車將第一次看起來有點不同。本周，新款賓利Mulliner Batur雙門跑車在加利福尼亞州的蒙特利首次亮相，并預告了所有車型的未來發(fā)展趨勢。
Batur在幾個方面與現(xiàn)在的Bentley設計語言相抗衡。分體式圓形前照燈消失了，這輛雙門跑車配備了光滑的三光束燈具，帶有突出到前擋泥板的LED口音。新的格柵是漸進式的，其下方有激進的保險杠細節(jié)，獨特的22英寸車輪位于輪槽內(nèi)，尾燈比以前更細。
巴圖爾是由設計總監(jiān)安德烈亞斯·明特和他的團隊在賓利創(chuàng)建的。2021，Mindt加入Bentley，此前他在大眾集團其他部門與大眾和奧迪等品牌合作了25年；你可能還記得Mindt是電動奧迪E-Tron的設計師。
與E-Tron類似，作為“Beyond100”戰(zhàn)略的一部分，隨著賓利轉(zhuǎn)向電動汽車生產(chǎn)，Mulliner Batur將指導賓利的造型。賓利希望到2030年實現(xiàn)全電動，但穆利納-巴圖爾本身并不是電動的。
賓利無處不在的雙渦輪增壓6.0升W12發(fā)動機位于發(fā)動機罩下，在這里進行調(diào)整，可產(chǎn)生高達710馬力（544千瓦）和738磅英尺（1000牛頓米）的扭矩。這是該公司有史以來最強大的汽車，它搭載了先進的空氣懸架，增加了電動主動防側(cè)傾、電子限滑差速器和四輪轉(zhuǎn)向。
巴圖爾的內(nèi)部與外部沒有太大區(qū)別。受去年Bacalar的啟發(fā)，客艙采用了適合每位客戶偏好風格的最新材料，保持了賓利風格，當然，所有這些都考慮到了環(huán)境。
巴圖爾內(nèi)部有三種可持續(xù)材料可供選擇：蘇格蘭和意大利皮革以及迪納米卡人造麂皮。地毯是用再生紗線制成的，這是該公司的第一次。賓利使用的是一種天然纖維復合材料，而不是碳纖維。賓利表示，這種材料的來源更加可持續(xù)。對于那些想要全力以赴的人，賓利甚至提供18克拉黃金的特定3D打印組件。
賓利將僅以165萬英鎊（按當前換算率計算約為200萬美元）的高價建造18款Mulliner Batur車型，正如您可能已經(jīng)猜到的，每款車型都已被考慮在內(nèi)。最終測試完成后，生產(chǎn)將于2023年初開始，首批樣品預計將于同年晚些時候送達客戶。
