今年的成都車展將會在8月26日（本周五）正式開幕，作為一年一屆的國際性大型展銷車展，成都車展每年都將會發布大量的新車，而今年同樣也不例外。不過，鑒于此次車展將亮相的新車實在太多，今天我就先給大家來重點介紹兩款全新的中型轎車。對于想要去成都車展展臺專門看新款中型車的朋友們來說，咱們認準這兩款車型就夠了。下面話不多說，趕緊來看是哪兩款車型吧。
第一款，新款寶馬3系
【資料圖】
現款寶馬3系
代號G20/G28的現款寶馬3系在國內市場已經售賣好幾年的時間了，所以在即將開幕的2022成都車展上，我們馬上便將會看到中期改款后的新款寶馬3系。那作為一款被國人所高度喜愛和認可的寶馬中型轎車，新款3系有哪些方面的改變和提升呢？
大致總結下來之后，中期改款后的寶馬3系也主要是在外觀造型、內飾設計、智能交互系統以及配置方面有所改變。下面咱們就逐一地來說說。
新款寶馬3系 325Li
首先在外觀造型方面，新款寶馬3系使用了最新的家族式設計語言，前進氣格柵不僅能起到智能降阻的作用，在設計上也采用了這種星幕的元素，看著確實又耳目一新了許多。
新款寶馬3系 330Li
此外，LED大燈采用了全新的“天使眼”設計，這也為前臉的運動感加分許多。對了，新款寶馬3系還新增了摩天灰和海岸藍兩種外觀配色，以滿足更多用戶對于車漆的需求。
現款寶馬3系內飾
新款寶馬3系內飾
接著是內飾設計的變化。相比現款寶馬3系，新款車型所采用的12.3英寸儀表+14.9英寸中控大連屏設計，也是變化最大的地方。當然了，有不少車友表示，新款寶馬3系的大連屏缺乏一些原創性，所以論內飾給人的驚艷程度，其實是不如全新奔馳C級的。
可能寶馬自己也知道這套內飾設計不太能討好國內的消費者，于是在中期改款的寶馬3系身上，寶馬還將會為其配備iDrive 8.0的智能人機交互系統。至于這套車機系統是否會好用，我們也只能說但愿如此，畢竟，目前誰都沒有試駕過中期改款之后的寶馬新3系。
最后在配置方面，此次中期改款的寶馬3系將全系標配M運動型多功能真皮方向盤、換擋撥片，并提供多達10項高價值亮點配置，如個性化定制墨灰色車頂篷、中國專屬舒適配置、標配高級三區自動空調等一系列功能。
至于動力，新車將繼續搭載代號B48的2.0T渦輪增壓發動機，其中320/325車型的最大功率保持不變，為156馬力、184馬力，而330車型的最大功率則將降低至245馬力。傳動方面，則均將標配8擋手自一體變速箱。
總的來說，新款寶馬3系的改變還是配得上其中期改款車型這一身份的，所以，對于它的即將到來，你們感到期待嗎？
第二款，新款日產天籟
現款日產天籟
作為日系中型車里銷量前三的車型，現款日產天籟憑借較大的終端優惠和不錯的舒適性能，贏得不少家用消費者的喜愛與認可。而同時由于車型已經在市場里售賣幾年，所以進行中期改款也迫在眉睫。
新款日產天籟
這不，就在這幾天，東風日產便正式亮相了中期改款天籟的實車。如果不出意外的話，那新款日產天籟肯定也是會在成都車展上有所展出的，所以想要看新款中型車、注重家用屬性的朋友，這臺最新的日產天籟車型可就不要錯過了。
外形方面，新款天籟的前臉雖然還是采用的倒梯形大尺寸前格柵，但格柵邊緣的鍍鉻飾條卻更換為了亮黑色的裝飾，加上外側加入了橫條元素，所以整臺車給人的那種橫向視覺張力也要更強了一些。
側面沒什么變化，尺寸上，新款天籟的長寬高分別為4906/1850/1447mm，而軸距則為2825mm。車尾的話，最明顯的變化在于尾燈組內部造型，看上去更加時尚。同時，ALTIMA標識也由現款右下角移至兩側尾燈組中央，搭配雙邊共兩出的排氣布局，辨識度與新鮮感確實強了不少。
現款日產天籟內飾
新款日產天籟內飾
內飾方面，新款天籟車內配備了尺寸更大的中控顯示屏幕，同時得益于貫穿式的鍍鉻飾條，整體精致感與時尚氣息都是很不錯的。加上實拍車型還采用了上深下淺的主體配色，所以溫馨感與家用氛圍都烘托得很足，也不愧是日產的舒適“大沙發”。
動力則依舊保持不變，繼續搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大功率243馬力，傳動則是匹配CVT無級變速箱。總的來說，新款日產天籟在調整外觀造型的前提下，內飾設計也進行了改良，加上一如既往的舒適大沙發和強勁的2.0T動力，相信上市后依舊會得到不少國人的喜愛與認可。
最后，看完以上這2款即將在成都車展正式亮相的新款中型車，對于它們的到來你們是否感到期待呢？評論區里留言說說吧，咱們一起來交流探討下。（文/優視汽車 大卓）
注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一并感謝！本文僅代表作者個人觀點，不代表優視汽車的立場。
