第25屆成都車展即將拉開帷幕，作為西部地區最大型的車展，本次成都車展也吸引了各大品牌參展，并且帶來了不少新車。上汽名爵MG就在本次車展上帶去了兩款車型，MG MULAN和MG7，兩款車型都有非常高的關注度，也是喜歡MG的用戶不可錯過的。
MG MULAN
MG MULAN已經率先在歐洲地區上市，作為一個小巧的運動型純電跨界車，MULAN有點純電“小鋼炮”的意思。整車造型由上汽集團中英兩地團隊合作開發，目的是為了滿足全球用戶的一個審美需求。值得一提的是，今年的7月已經有1000臺 MG MULAN以名爵4 EV的身份進入了歐洲市場，未來還將在澳新、中東、墨西哥、南美等國家和地區見到它的身影，所以它絕對算是一款全球車型。
(資料圖片)
而在本屆成都車展上，MU MULAN也將正式登臺和觀眾見面，并且在8月27日正式開啟預售，據此前的消息，該車的售價會在20萬以內。這樣的價格和它透露出來的實力相比，性價比還是非常高的，下面就一起來簡單了解一下。
首先是外觀部分，前面也說到了它是由中英兩地團隊共同開發，所以整車的外觀設計和我們熟悉的MG有著很大的區別，更像是一款純電動和運動型跑車的一個結合體，前臉造型很夸張，很有視覺沖擊力。
而來到車側，MG MULAN并沒有像現在的純電車型一樣拉一個長長的車身，而是給人一種短小精悍的感覺，溜背式的車頂和兩廂的結構很有跨界車的味道。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4287/1836/1516mm，軸距為2705mm，和Smart 精靈#1的尺寸差不錯。
尾部的設計比較復雜，上方鏤空的擾流板和下護板很好的提升了整車的運動感。尾燈造型也采用了貫通式LED，不僅燈罩有著明顯的向外凸出的趨勢，兩側的分叉設計也增強了視覺張力。
和激進的外觀相比，MG MULAN的內飾就顯得居家不少，儀表屏和中控車聯屏的尺寸分別為7英寸和10.25英寸，車聯系統為上汽集團目前主打的斑馬洛神座艙系統，實用性應該會很不錯。
動力部分，MG MULAN有單電機后驅版和雙電機四驅兩種動力，其中單電機后驅又分為低功率版（125千瓦）和高功率版（150千瓦）。此外，新車還有望搭載一臺高功率永磁同步電機，其最大功率為449馬力（330千瓦），峰值扭矩為600牛·米，其0-100km/h加速僅需3.8秒。同時，新車搭載上汽“魔方”電池，采用LBS躺式電芯和先進CTP技術，使電池整包厚度低至110mm、能量密度達到180Wh/kg，CLTC工況下續航里程為520km。
MG 7
可能聽說過MG7的朋友，年紀應該都不小了吧，確實它上次在國內應該還是07和08年左右的樣子。而這次MG將整個名字重新啟用，就類似MG5一樣，其實和它的前身已經沒有了半點關系。
MG7也是名爵一款非常重磅的車型，其定位高于MG6，但依舊定位緊湊型轎車。整車的外觀設計極富侵略性，搭配MG的黑標，看上去多少有點不敢惹。車身側面，豹躍肩線以及飽滿的肩部形面，表達出輕盈、矯健的姿態感，既有行政轎車的豪華和優雅，也有性能跑車的運動感，堪稱“優雅式運動”。尺寸方面，該車長/寬/高分別為4884/1889/1447mm，軸距為2778mm。
新車還將采用無邊款的車門，整體氣質提升MAX。尾部的設計也十分飽滿，當然最引人注目的還是三段式主動電動尾翼，上次見到還是在一百多萬的跑車上。當速度大于100km/h時，尾翼自動上升打開，提高更穩定的駕控表現。
動力方面，MG7搭載了上汽全新一代動力組合2.0T+9AT，最大功率192kW（261馬力），最大扭矩405N·m，官方表示該車0-100km/h加速時間為6.5秒。新車將配備E-LSD電子限滑差速器和mCDC智能可調電控懸架系統，通過電磁閥調節懸架的軟硬。
總結
MG在本次的成都車展應該會收獲不少的關注，無論是MG MULAN還是MG 7都很有亮點，可以讓它們從車海里脫穎而出。8月26日，MG黑標首款旗艦車型MG7將于成都車展首次公眾亮相，8月27日晚7點，MG MULAN將在上汽MG名爵汽車抖音官方直播間正式開啟預售，喜歡的朋友記得關注。
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