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今年5月大眾（Volkswagen）為了慶祝旗下R性能部門成立20周年，特別推出限時生產的「Golf R 20 Years edition」20周年紀念版車型，近日更前往素有綠色地獄之稱的德國紐柏林賽道進行測試，最終跑出7分47.31秒的最速單圈成績，比普通版Golf R快了4秒之多，雖然沒能打破本田思域Type R的7分43.8秒成績，甚至小輸上一代Golf GTI Clubsport S的7分47.19秒，但在紐柏林賽道排行榜上還是有史以來最快的大眾R車型。
Golf R 20 Years edition跟普通版Golf R一樣搭載了EA888系列的2.0四缸渦輪增壓引擎，但經過重新調校后，最大馬力從320匹提高到333匹，同時導入了Dynamic Boost技術，收油時可持續開啟節氣門讓渦輪維持一定的增壓值，借此提升再加速的油門反應，這也使得Golf R 20 Years edition的0-100km/h加速時間縮短至4.6秒，被電子系統限制的極速，無須選配R-Performance套件就直接提高到270km/h。
同樣經過重新調校的還有7速DSG雙離合器手自一體變速箱，升降檔時可帶來更為熱血的接合反饋，而且除了原有的Comfort、Sport、Race等駕駛模式外，Golf R 20 Years edition更新增了Special跟Drift兩種駕駛模式；其中Special模式即是專為紐柏林賽道所開發的駕駛模式，這次負責駕駛Golf R 20 Years edition的當家測試車手Benjamin Leuchter，也是在Special模式下繳出7分47.19秒的最速單圈成績，并以將近240km/h的時速穿過Schwedenkreuz彎道，在D?ttinger H?he長直線路段中的時速更是飆到265km/h，進而跑出比普通版Golf R更快、相差足足4秒的單圈成績。
最后，大眾也列出了歷代Golf R的性能表現，包括搭載3.2升V6自然吸氣引擎、由四代及五代Golf衍生而來的Golf R32，當時最大馬力分別落在241匹、250匹，最大扭矩同為320牛·米，到了六代Golf R才改為搭載2.0升四缸渦輪增壓引擎，最大輸出為270匹馬力和350?！っ椎呐ぞ?，七代Golf R更進一步壓榨到300匹馬力和400?！っ椎呐ぞ?，與八代Golf R的320匹馬力和420牛·米的扭矩已經相差無幾。
