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憑借“捷足先登”的時機優勢，日產奇駿在國內收獲了一大批擁躉，市場熱度持續保持高位。然而，汽車市場瞬息萬變，不斷有“后來者”相繼登上擂臺，挑戰著奇駿的地位，比如自主陣營的哈弗大狗追獵版，就是日產奇駿不得不面對的對手。至于兩者的實力幾何，我們這就來對比一下。
駕駛篇，哈弗大狗追獵版“大件”更出色
動力方面，哈弗大狗追獵版搭載1.5T和2.0T兩種不同排量的發動機供消費者選擇，前者最大功率135kW，峰值扭矩275N·m；后者最大功率155kW，峰值扭矩325N·m，二者均匹配7擋濕式雙離合變速箱，實現強勁、敏捷的動力輸出。值得一提的是，哈弗大狗追獵版搭載了智能電控四驅，配備中央限滑差速器+后橋機械牙嵌式差速鎖，大大提升車輛在不良路況下的通過性。而且，車輛還提供了經濟、標準、運動、泥地、沙地、雪地、凹凸路以及草地/碎石八種駕駛模式，覆蓋了多數日常用車場景。
東風日產奇駿搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大功率150kW，峰值扭矩300N·m，動力數據稍遜于哈弗大狗追獵版的2.0T發動機。此外，東風日產奇駿的這臺1.5T發動機是一臺三缸機，可靠性值得商榷，這讓很多消費者望而止步。傳動方面，東風日產奇駿搭載CVT無級變速箱，帶來平順的動力輸出，但是動力響應顯然要比哈弗大狗追獵版低一個層級。綜合來看，哈弗大狗追獵版的動力總成勝一籌。
智能篇，哈弗大狗追獵版“智商”勝一籌
有人說，“懶”是第一生產力，把繁瑣的事情交給機器，一直都是人類不懈的追求，而智能駕駛技術的發展，讓“解放”駕駛員這件事成為了可能。在智能駕駛方面，哈弗大狗追獵版搭載了智能V3平臺，坐擁多種智能輔助駕駛系統，比如自適應巡航+智能巡航輔助、交通標志識別+超速報警、AEB自動剎車輔助系統等等，有著L2級別的智能駕駛能力。此外，哈弗大狗追獵版還配備了遙控泊車、人臉識別等時下頗為先進的智能配置，大大提升駕駛體驗，讓駕駛變得更加簡單。
東風日產奇駿則配備了ProPILOT的L2級智能駕駛輔助系統，具體功能方面支持ICC智能自適應巡航、LDW車道偏離預警、CTA倒車車側預警等功能，可以說在智能駕駛輔助系統方面同樣有著一定的優勢。不過，在人臉識別、遙控泊車等科技及便利性配置方面，日產奇駿相比哈弗大狗追獵版略有不足。
從機械素質和駕駛輔助兩個維度來看，哈弗大狗追獵版無疑對日產奇駿有較大的優勢。在此基礎上，哈弗大狗追獵版的最低售價僅為14.89萬起，頂配只需16.79萬，作為對比，東風日產奇駿的起售價則直接來到了18.19萬，誰更加親民一目了然！論性價比，哈弗大狗追獵版完勝。
