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能把展臺布置得像個花園似的，估計也就只有歐拉能這么干了。作為一個瞄準女性用戶的品牌，歐拉這次在成都車展除了將展臺變成小姐姐們的打卡點之外，在產品端也帶來了不少驚喜。
閃電貓：安全和智能并駕
閃電貓是這次車展的重頭戲，盡管它還沒有正式上市，就連價格區間都無從得知，但其人氣一直是挺高的。最主要還是它在設計上有足夠高的話題性，復古元素加上類似四門轎跑的線條，目前來說還是獨一份的存在。
閃電貓在車展上不僅帶來了新的配色——碧璽灰，還透露了更多電池安全技術和輔助駕駛方面的表現。比如說它的電池經過了極端場景的試驗，像300℃高溫的循環加熱、碰撞后的連續翻滾等，都做到了不起火、不冒煙，還能通過大數據時刻檢測電池系統的安全狀況。
確實，現在新能源車的電池安全問題受到了廣泛關注，最擔心的就是自燃問題，所以包括歐拉在內的新能源廠家，無一例外都在宣傳自己的電池有多么安全，搞得好像軍備競賽一樣，歐拉這次花大力氣在電池安全方面宣傳，也是為了減少用戶在這方面的擔憂。
另外閃電貓還會用上ORA-PILOT 3.0，結合了攝像頭、感應雷達和高精地圖的融合方案，可以實現更精準的HWA+NOH高速領航輔助功能，確實能減輕女司機們開車的疲憊感。但對于女性用戶來說，最大的痛點之一還是在停車泊位，尤其是一些相對窄或是形狀不規整的停車位，感覺閃電貓在這方面并沒有過多去講，好不好用是另一回事，但給到了至少能表現出更足的誠意，反而是強調智能、安全和性能這些女性普遍不太關注的點。
不只是賣車，更是賣生活圈子
除了閃電貓，歐拉在現場還帶來了用上新配色的芭蕾貓，半個月就交付了1500多輛，好像開局就是順風局了。其實這也跟歐拉在營銷方案的打造，以及善于用社群營運形成裂變效應的手段有不少關系。
說白了歐拉不僅僅是把車賣給用戶就完事了，比如它會邀請車主們不定期“組局”，還給用戶打造私人訂制的精品，更會把好用的美妝美膚產品分享給車主，這套私域流量的打法，顯然是受到了歐拉用戶的好評，車主們自然也會將這些體驗分享給身邊的閨蜜，那些沒接觸過歐拉的女性用戶，很容易就被種草了。
總結：自從買不到“黑白雙貓”之后，歐拉的市場表現確實受到了一些沖擊，但現在又找到了一條新的路子，就是用復古的設計來吸引用戶，同時強化用戶運營的效應，形成屬于歐拉自己的小圈子。從產品定位到宣傳推廣都做到了精準，從歐拉的女性用戶占到80%就能看出這套打法的可取之處。
