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邁凱倫也許永遠不會參加一級方程式或印地卡爾系列賽這種汽車賽事，不過2023年邁凱倫獎杯錦標賽給業余選手提供了一個機會，可以幫助車主進入正式賽道，體驗緊張刺激的賽車運動。為了該項目的順利實施，邁凱倫將推出一款新的邁凱倫Artura獎杯賽車。
這款Artura獎杯賽車是一種進化版的GT4級賽車，并不需要遵守動力平衡的規定，因此邁凱倫將發動機調到577 hp,與常規公路車不同，這款車沒有混合動力輔助系統。2022年邁凱倫Artura采用雙渦輪增壓3.0升V6發動機和混合動力輔助系統，可產生671 hp的功率和593 lb-ft的扭矩。在3.0秒內可加速到62 mph,最高車速限制為205 mph。
Artura獎杯賽車重量輕于GT4，它也有一個可產生高下壓力的尾翼，以利于在賽道中駕駛。動力裝置與經過改進的排氣管配合后輸出的聲音更加令人心潮澎湃。Artura獎杯賽車的用戶將能夠通過調整發動機管理系統和改變空氣動力學套件，將他們的汽車轉換為GT4規格。這為用戶提供了參加其他活動的機會，實現一車兩用。
邁凱倫杯冠軍賽將是2023年歐洲GT世界挑戰賽的一個支持系列賽，將在歐洲多地舉行。
現在賽車制造商越來越多熱衷于開發各類汽車賽事用來擴大市場規模及培養用戶群體。現在邁凱倫尚未公布任何關于純電動車型的信息，新能源對汽車賽事帶來顛覆性的影響，如果不能順勢而為則必將被時代大潮拋棄。
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