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道路上除了汽車，最多的車型就是電動車、三輪車、老年代步車這類“電助力”車，這些車輛之前是有較為寬松的上路標準，但殊不知，現在也有了很多限制，違規用車，也會有相應的處罰，今天就來看看，會有處罰的5個行為，提醒車主用車做好充分的了解。
第1個行為：電動車上樓充電
隨著鋰電池在電動車的應用，對于杜絕電動車上樓充電的重要性越來越大，各地也紛紛出臺條例，禁止上樓充電，并且有處罰措施，從應急部發布的條例，到各地本地的規定，作為車主，沒有理由不去重視。
而且，違反上樓充電，一旦被查處，便有處罰，而一旦造成隱患發生，處罰后果更為嚴重，8月15日，杭州濱江區發生因為違規將電動車放在家中充電，導致火災，車主被處以拘留十日的處罰。
第2個行為：電動車、三輪車不遵守交通規則
遵守道路交通規則，是所有交通參與者需要注意的，以前電動車、三輪車相對比較隨意，但今時不同往日，8月19日，西安“關于加強本市電動自行車、電動三輪車、摩托車道路交通安全管理的通告”，其中明確了對于包括電動車、電動三輪車存在不遵守交通規則處罰標準。
對于電動自行車、電動三輪車，不戴頭盔、違停、不按道路行駛、逆行、違規變道等行為，會加以品牌教育、警告或者處5元以上50以下罰款，拒絕接受處罰，可以扣留電動車。
第3個行為：電動車上路加裝雨棚
電動車加裝雨棚，雖然有一定實用性，但隱患性也同時存在，以安全第一為準則，電動車才禁止加裝，對于違規加裝，也會有處罰，廣州從8月19號，啟動電動車治理，對于違法加裝電動車的，一律查到，依法做出50元行政處罰。
第4個行為：過渡期截止還上路的電動車
隨著新國標實施已經有3年時間，越來越多超標電動車過渡期截止，比如去年就有北京超標車禁止上路，在8月22日，長治市公安交警支隊，展開電動車規范治理通告介紹，其中，明確了超標電動車過渡期滿仍駕駛上路，罰款50元。
第5個行為：過渡期后的電動三、四輪車
低速的電動三、四輪車，作為老年代步車的主要車型，很多車輛都是非標，無法辦理正式牌照的，對于這類車，只能實施過渡期管理，根據《洛陽交警根據洛陽市電動(燃油)三輪車
低速電動四輪車禁限行管理規定》，過渡期滿的三輪車、老年代步車不能違規上路，并且，洛陽交警也明確違法上路處罰標準：
① 對于未取得駕駛證上路行駛的，處以200至2000元罰款，并處以15日以下行政拘留；
② 對于未懸掛機動車號牌上路行駛的，處以200元罰款，記9分，并扣留機動車；
③ 對于在禁限行區域內行駛的，處以100元罰款，記1分。
以上5個行為，涉及上樓充電、交通違章、加裝、過渡期上路等多個方面，但無論是哪一個方面，都是以安全為目的，管理部門對于違規車輛，會有處罰標準，從而做到高效管理，身為車主要注意了，積極遵守，安全用車。
那么，對于多地電動車、三輪車、老年代步車上路，5個行為處罰標準，你怎么看呢？歡迎大家評論交流。
