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隨著新時代的到來,“電動化”浪潮已經走入了人們的身邊,自從進入2022年,“電動化”更是成為眾多車企的重中之重,也有越來越多傳統車企開始入局,而作為2021年全球銷量第一的豐田,也推出了全新的純電車型——一汽豐田bz4x,作為豐田純電動專屬系列首款車型,也是一汽豐田bZ系列的首款BEV系列車型,一汽豐田bZ4X誕生于e-TNGA專屬架構,并搭載了多項豐田首次采用的先進技術,在造型、內飾、駕乘感受、行駛性能等各方面挑戰創新,不信的話我們就一起去看看吧。
續航表現很是強力
首先,我們來關注一下電動汽車最終要的東西,它的續航,不管是什么品牌的電動車型,消費者首要關注點就是續航。根據小編了解此次一汽豐田bz4x的續航里程將超過500KM,對于同級別車型來說,這種續航已經很高了。
新車驅動及功率
除了續航之外,驅動方式及電機功率也在消費者的考慮標準之中,畢竟作為電動車型,它脫離不了汽車的涵蓋范圍。據小編得知,一汽豐田bZ4X將分為兩種驅動形式,前驅和四驅,其中前驅版電機的最大功率為150kW,百公里加速時間為8.4秒。而四驅版前后各搭載一臺最大功率為80kW的電機,百公里加速時間為7.7秒。除此之外,兩個版本的WLTC工況續航里程均能夠達到500km,并且為了在減少排放的同時延長續航,bZ4X還支持選配內嵌太陽能電池板的全景天窗,據官方估計,每年通過太陽能發電量可供其行駛1800KM。
全新四驅體驗
我們了解一下它的四驅系統,這一點其實一汽豐田是很有誠意的,它們的四驅系統據了解,是一款為X-MODE的四驅系統,它是由豐田和斯巴魯共同開發的,并搭載了全新研發的“Grip-Control 智能多路況適應系統”,充分發揮電機驅動響應極快的特征,一定程度地滿足輕度越野的使用需求,通過性值得期待。
不得不說,在現如今的電動化浪潮下,一汽豐田bZ4X正式來了,其能否憑借一汽豐田底蘊加持,以及出色的產品力,在國內市場打開局面,將成為影響未來豐田在電動化領域能否脫穎而出的關鍵。據了解,新車已開啟預售,其能否征服國內的消費者,就讓我們共同期待。喜歡的小伙伴也可以速速來搶購起來!
