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隨著新能源車在國內的暢銷，國內各大車企除了本品牌不斷推新之外，也開始逐步發展各類針對細分市場的新能源子品牌，長安深藍就是長安系針對新能源市場推出的子品牌，而SL03則是旗下首款純電動中型運動轎車。

不過最近同級別的比亞迪海豹的風頭確實太大了，讓這款長安深藍SL03的關注度少了不少。對比下來，比亞迪海豹的售價區間為20.98萬至28.68萬，而長安深藍SL03純電版共有2款車型，售價為18.39萬和21.59萬，對比一看，SL03的性價比就非常突出了。不過光看價格不看性能有點片面，接下來我們來看看這款長安深藍SL03在產品力方面的表現對不對得起寶藏車型的稱號。

掀背造型，后驅中型車定位，2.9米軸距

從參數上來看，長安深藍SL03屬于中型車定位，長寬高分別為：4820*1890*1480mm，軸距達到了2900mm，與比亞迪海豹（4800*1875*1460mm，軸距2920mm）相差無幾。

長安深藍SL03采用了掀背式設計，加上本身較為修長的車身，造型非常運動，同時電動后驅的布局，讓這款車型更具運動屬性，相信這也是長安對于這款車型本身的定位。

515公里續航，5.9秒加速

長安深藍SL03純電版共有2款車型，分別為515純電版和705純電版，前面的數字就代表了該車的續航里程。其中18.39萬的515純電版搭載了58.1kWh的磷酸鐵鋰電池，后置電機最大功率為190千瓦，最大扭矩為320?！っ?，百公里的加速成績為5.9秒，515公里的續航為CLTC工況下的數據。

對比比亞迪海豹的入門版車型（標準續航后驅精英型20.98萬），其CLTC工況下續航為550公里，百公里加速成績為7.5秒。這樣一看長安深藍SL03的515純電版除了續航稍弱外，在價格和加速成績上的優勢還是很大的。

而長安深藍SL03的705純電版，搭載了79.97kWh的磷酸鐵鋰電池，但是電機功率較505純電版稍低，最大功率160千瓦，最大扭矩320?！っ?，百公里的加速成績為6.9秒，705公里的續航同樣是在CLTC工況下的成績。

所以長安深藍SL03在選擇方面其實挺簡單的，追求性能，可以選擇505純電版，追求長續航選擇705純電版，但是要貴上3.2萬元。個人建議還是選擇505純電版，畢竟505公里的續航其實本身也不算低了，價格還更便宜，加速成績也更快。

綜合來看，18.39萬的售價，長安深藍SL03其實沒有太多的直接對手，即便是海豹最便宜的版本也要比它貴2.59萬，而還在預售狀態的零跑C01在尺寸方面有一定的優勢，但是中低配的它是采用了前驅布局，相對來說操控和運動這塊肯定是不如長安深藍SL03更加靈活的，而且交付時間也未定。這樣一看，長安深藍SL03似乎真的是一款當下售價20萬左右，產品力非常均衡且運動屬性不錯的純電中型寶藏轎車。

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