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今日，東風本田全新一代XR-V正式上市，新車共推出熱力版、熱潮版以及熱愛版三個版本，官方指導價13.29-15.29萬元。相比現款車型，全新XR-V在設計、空間、科技及駕乘體驗等方面均有革新升級，產品力表現更為出眾。
外觀方面，全新一代XR-V采用了全新的設計語言，整體造型更為時尚、精致。新車前臉使用了六邊形的大尺寸前格柵，內部輔以點陣式鍍鉻元素，搭配兩側熏黑的大燈組以及下方的貫穿式進氣口，精致度更高。從視覺效果來看，新車明顯要更顯年輕動感。
車身尺寸方面，XR-V的長/寬/高分別為4380/1790/1590mm，軸距為2610mm，與現款相比長和寬有所增加，軸距則保持不變，在空間表現方面自與現款一致。
內飾方面，新車同樣采用了更為精致年輕的設計。如在內飾配色方面采用了橙黑雙色等配色方案，同時簡化了中控部分的設計，使之看起來更為簡約。新車采用全新造型的三輻式多功能方向盤，搭配懸浮式9英寸中控液晶屏（內置全新升級的 Honda SENSING 安全超感和 Honda CONNECT 3.0 智導互聯系統，支持Carlife 連接），整體質感較現款提升明顯。
另外，新車還對NVH進行了優化，同時新增無線充電、靜電觸摸式閱讀燈等配置；采用高隔熱全景天幕，隔熱效果增加50%，隔絕紫外線、紅外線的效果增加75%。
動力方面，全新XR-V搭載一款1.5L發動機，最大凈功率91kW。傳動方面，與之匹配的是CVT變速箱。從動力來看，新車的驚喜不大。不過根據相關的消息顯示，這款車未來將會推出1.5L混動版，如果不急著用車，球叔建議大家等混動為宜。
值得一提的是，新車車身安全性和底盤也進行了優化。新車高剛性鋼占比達到18%，車身接地部位橫向剛性增強了20%，車身扭轉剛性提升15%，減震器安裝部位的剛性提升15%，后減震器行程擴大20%，在操控和安全性方面均有提升。
新車點評：現款XR-V憑借均衡的產品體驗，成為了小型SUV市場里的常青樹。而全新XR-V在此基礎上，有在設計質感、行駛質感和智能科技、車身安全性層面做出了全面升級，可以說產品力有了大幅提升。按理來說，新車延續現款熱銷勢頭應該不成問題。但是想要再進一步，需豐富在新車配置和動力方面的選擇，盡快推出混動車型才可。
整體而言，全新XR-V還是一款非常值得年輕用戶和家庭用戶現在的SUV，空間夠大，動力夠用，經濟省油，品質穩定。
