“機甲風”從什么時候開始流行的呢？還真很難說。但是我覺得機甲風格的車型有點類似于美國肌肉車的進化版。它比美國的肌肉車更加的夸張。而且在新能源時代到來之后，由于電動機性能的加持，機甲風格的車型在性能上的表現都非常的強悍。
在2022成都國際車展上，我們卻看到了很多機甲風格的車型。好像這樣的風格已經逐漸成為潮流趨勢了。
(資料圖片)
【長城機甲龍】
說到機甲風格，我們首先想到的可能是長城沙龍的機甲龍。這款車型很早之前就公布過概念車，但是在成都車展上正式帶來了這臺車的量產車型。
這款車型的外觀我就不多說了，設計直楞直角，特點鮮明。而在動力方面，新車將搭載前后永磁電機，最大功率405kW(551馬力)，峰值扭矩750牛·米。搭載115kWh的大禹電池組，CLTC工況下最大續航里程802km，0-100km/h加速3.7秒。同時，新車將擁有四顆激光雷達。
【長城機甲龍】
很多人在看到這臺車的時候，可能會覺得它的設計比較奇怪，但其實你靠近它的時候并沒有這樣的感覺，因為它的尺寸足夠大。尺寸越大，視覺上給你的震撼就越強。而且由于是純電動汽車，性能也更強，所以它并不是視覺上的機甲，而是從視覺到感覺都很強。
【捷途大圣】
除了機甲龍以外，在2022成都國際車展上還亮相了其他的一些機甲風格的車型。比如說捷途大圣，在車展上推出的這臺車并不是一個量產版，而是一顆概念車。新車是基于捷途大圣打造而來，在外觀方面加入了寬體大包圍設計，讓新車看上去更加機甲化。從視覺上看也非常震撼。
而且這臺車在內飾方面也經過了重度的改裝，整體風格更像是一臺賽車，而不像是一臺民用車。當然目前捷途并沒有，要把這臺機甲風格的車型量產的計劃。
【雪佛蘭科邁羅】
我為什么說機甲風格的車型是從美系肌肉車演進而來的呢，主要就是因為美系肌肉車跟現在機甲風格的車在造型上都有一些相似之處。比如說，在成都國際車展上展示的這臺雪佛蘭科邁羅。
科邁羅的造型設計本來就直楞直角，非常霸氣，有侵略性，而展臺上展示的這臺車加裝了前后大包圍，車身側面也增加了側包圍，更換了輪圈之后，整體的風格也更加的具有侵略性了。
機甲風格的車型雖然很難成為主流發展趨勢，但是這樣的風格的車型豐富了用戶的選擇。讓消費者看到了汽車在設計方面的更多可能。
