在2022成都車展上,雪佛蘭帶來了旗下全新SUV車型SEEKER。消息稱,雪佛蘭SEEKER是該品牌的新一代全球車型,這意味著該車會在中國以外的地方發(fā)售。難怪在成都車展上,雪佛蘭SEEKER來勢洶洶。對于這款車,車事君倒有一些疑問,它依靠什么在未來中國市場立足?
為此,我們特意帶著疑問前往車展展臺進行一番探討,看看這款車到底有何看點。
根據(jù)車展前方小伙伴的介紹,雪佛蘭Seeker是一款定位緊湊型SUV,車身長度大概4.5米,軸距約2.7米,這與雪佛蘭旗下的創(chuàng)界尺寸差不多。巧了,兩款緊湊型SUV,雪佛蘭的產(chǎn)品布局到底是怎樣?車事君對新車進行一番猜測:其一,雪佛蘭Seeker的定位進一步細分,走的是個性路線。其二就是雪佛蘭Seeker就是為了替代創(chuàng)界而來。
(資料圖)
為何有這樣的猜測?
1、新車造型個性突出
從車輛的造型來看,SEEKER采用了雪佛蘭最新的設(shè)計語言,這符合新產(chǎn)品發(fā)展的趨勢。特別是車輛的前臉,X形狀的特征線尤其明顯,像臉上劃了一道疤,酷酷的。事實上,Seeker作為全球車型為了滿足不同國家的用戶,這樣的設(shè)計確實十分前衛(wèi)了,一點都不保守。
此外,車輛的側(cè)面輪廓與傳統(tǒng)SUV比較有一定的變化,其高腰線的手法和修長的車尾,讓它更像一款跨界車。因此,車事君才判定這車偏個性化。至于車輛的實用性,由于車輛尺寸足夠大,因此并不用擔心。
這樣一款能夠經(jīng)得各國設(shè)計和用戶使用考驗的全球SUV,相信雪佛蘭也是希望其在中國市場能闖出一番天地。畢竟中國用戶對新車的要求越來越高,個性化表現(xiàn)也越來越突出。
2、車內(nèi)設(shè)計個性與實用并重
看到雪佛蘭SEEKER的內(nèi)飾,我們不自覺猜想,雪佛蘭未來產(chǎn)品的車內(nèi)設(shè)計相信都會采用雙液晶屏幕。
關(guān)于這套硬件和軟件,相信和我們此前試駕過了創(chuàng)酷RS相同。不得不說,其表現(xiàn)確實是10萬元出頭的合資車中相當好的,尤其是三指劃屏投射導(dǎo)航地圖到儀表盤上,操作簡便而且新鮮感爆棚。
說回中控臺其它方面的設(shè)計,新車采用全新樣式的三幅式方向盤,意外地發(fā)現(xiàn)還配備了方向盤加熱功能。在其旁邊會看到飛機發(fā)動機般的空調(diào)出風口,設(shè)計師相當用力地使用了紅色涂裝,希望與車內(nèi)的紅色主題進行配搭,給人的感覺也是十分高能。
另外,車輛座椅和空間的表現(xiàn)是如何?我們身高1.8米的小伙伴也在車展現(xiàn)場感受了一番,他表示對于緊湊型SUV而言,確實相當?shù)牟诲e了。重點是,車輛內(nèi)部的儲物格相當多,而且還配備了無線充電板,便利性和功能豐富性都能滿足日常使用。
根據(jù)消息,SEEKER還擁有如ACC全速域自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、360度高清全景影像系統(tǒng)等等,從停車到高速行駛都有相對應(yīng)輔助的安全功能。
3、全新動力總成,意味著什么?
從此前試駕創(chuàng)酷RS車型開始,我們發(fā)現(xiàn)雪佛蘭已經(jīng)開始陸續(xù)換裝第八代Ecotec 1.5T發(fā)動機匹配CVT變速箱。同樣,雪佛蘭SEEKER也搭載這套動力總成,該發(fā)動機能夠輸出最大功率132kW。按此前創(chuàng)酷RS的百公里加速成績來看,我們猜測該車的加速性能不會弱,也有望跑出“7字頭”。
看到這里,這意味著此前提及到的創(chuàng)界所搭載的動力總成已經(jīng)被拋棄。與此同時,創(chuàng)界也已經(jīng)多年沒更新。全新SEEKER以緊湊型SUV的定位出現(xiàn),而且搭載通用最新的研發(fā)成果,很大程度就是為了替代創(chuàng)界而來。
從我們國家的汽車消費結(jié)構(gòu)來看,緊湊型SUV依然占據(jù)很大一部分市場。雪佛蘭SEEKER顯然身負重擔,那它面對眾多競爭對手,也使出了個性設(shè)計和豐富功能等妙招,能不能在中國SUV市場立足,關(guān)鍵還看價格以及產(chǎn)品體質(zhì)。對此,你認為這款車定價應(yīng)該處于什么區(qū)間?