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充分考慮到國內特殊、復雜的交通情況，關注于中國當下交通環境的事故死傷率，最新改版的 2018 版 C-NCAP 規則 出臺 ， 也 被稱作“史上最嚴 C-NCAP” ， 在這種極限苛刻的規則下，一汽奔騰無限方程 FMA 架構下的首款轎車奔騰 B70 會有怎樣的表現呢？
正是得益于FMA架構，全新第三代奔騰B70車體硬度高，防撞又耐造，具有滿足最高安全標準和自主知識產權的“雙E”環形車身，超硬車體結構熱成型鋼占比高達22%，在行人與車輛發生碰撞后，沖擊力經前/后縱梁、門檻梁、中通道縱梁、橫梁等傳遞到整個車身，既可有效減少對乘員艙的直接沖擊，又能保證行人的安全性。超高屈服度材料強度大于1500Mpa，整體車身高強度鋼占比高達76%，為車內乘員提供最有效的基礎防護。在碰撞時將碰撞力有效地分散到發動機艙，通過發動機艙的車身零件變形，吸收碰撞時的能量，保證整車車身具有較高水準的骨架扭轉剛度和彎曲剛度。
外有鋼筋鐵骨，內有智慧大腦。全新第三代奔騰B70配備車道偏離預警系統（LDW）、自適應巡航(ACC)、前防撞警示(FCW)、自動緊急制動(AEB)、智能遠光燈控制（IHC）、智能限速提醒（ISA）、集成式巡航輔助（ICA）、交通擁堵輔助（TJA）、車道保持輔助系統（LDWS）、并線輔助（BLIS）、盲區監測（BSD）、換道輔助（LCDA）、倒車側向警示（RCTA）、開門防撞警示（DOW）、后防撞警示（RCW）、全自動泊車系統（APA）等科技配置，令用戶每一個行程從容不迫。
全新第三代奔騰B70搭載博世9.3代電子穩定系統（ESP），具備制動防抱死系統（ABS）、電子制動力分配系統（EBD）、電子控制輔助制動系統（EBA）、牽引力控制系統（TCS）、電子駐車系統（EPB）等功能，確保行車穩定，為用戶帶來卓越的駕乘體驗和安全出行方式。
如此內外兼修，全新第三代奔騰B70在最新的C-NCAP碰撞測試中榮獲五星安全評價，綜合得分率90.3%。在完全正面碰撞試驗得分19.04（滿分20分）；正面40%偏置碰撞試驗得分16.259（滿分20分）；側面碰撞試驗得分19.876分（滿分20分）；鞭打試驗得分4.278（滿分5分）。“乘員保護評價”獲得64.453分，得分率92.08%，凸顯了安全車身高標準，詮釋了自主中級家轎“五星優等生”。
“行人保護評價”評價中取得11.225分，得分率74.83%，軟硬兼施，全方位保護行人安全。“主動安全評價”14.601分、得分率為97.34%，突顯主被動安全配置高標準，詮釋智享安全新生態。
一汽奔騰不斷刷新消費者對中國品牌汽車安全標準的認知，進一步加深技術奔騰、科技奔騰在用戶心中的烙印，夯實奔騰“品質可靠、國貨精品”的品牌標簽。為悅享新升代家庭出行創造了更大驚喜和越級價值，全力保障他們美好生活、美妙出行。
