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國內汽車自主品牌龍頭積極進行全球化布局，說明我國汽車工業水平在國際市場已具備較強競爭力，尤其是新能源汽車持續發力，在全球市場占有率不斷提升。在巨大的市場需求驅動下，新能源汽車領域涌現了“蔚小理”等一系列造車新勢力，與此同時，傳統車企也紛紛制定了電氣化戰略。
就以目前成績斐然的長安汽車為例，其電動化轉型就做的非常成功。就從最近的成都車展來說，長安汽車便已經展示了其電動電氣化領域的強大實力——多款新能源車型悉數亮相。不但帶來了由長安深藍SL03、長安UNI-K iDD、長安UNI-V iDD、阿維塔11等組成的全系電動電氣化產品“天團”；還展示了包括新一代七合一超集電驅、氫燃料電池發動機等在內的眾多“黑科技”，用行動彰顯了自己加速向電動化、智能化汽車新賽道切換的決心。
當然長安汽車之所以會取得如此亮眼的成就主要是跟其的高瞻遠矚以及不斷的技術研發有著直接關系。自2017年啟動第三次創業——創新創業計劃，長安汽車持續加快構建科技實力，全力推進其新能源“香格里拉計劃”和智能化“北斗天樞計劃”，加速向智能低碳出行科技公司轉型。
現在五年的時間過去了，長安汽車也是收獲了諸多的研發成果，不僅推出了全新的新能源品牌長安深藍，在技術方面也是取得了長遠的進步。長安汽車目前已掌握MPA、EPA、CHN等架構，未來還將打造智能電動汽車架構SDA，從而不斷加速新能源產品的推陳出新。在智能化領域，長安汽車目前已掌握視覺感知、多模融合等多項核心技術。截止目前為止，長安深藍共計申請專利超過1300項，涵蓋電池、電驅、電控、智能化、外觀等多個領域，其中僅三電領域就超過千項，這就足以證明深藍的實力和巨大的發展潛力。
隨著全新品牌正式亮相，長安深藍所擁有的技術儲備也“揭開面紗”。其中，全電數字平臺、新一代超集電驅系統、微核高頻脈沖加熱、智能整車域控制器“長安智慧芯”、iBC數字電池管家和智能泊車系統APA7.0與NID3.0高階輔助駕駛堪稱長安深藍向外界亮出的“技術名片”。不管是從技術上、品牌上還是車型上，長安汽車都已經表現出了其強勢的一面。雖然這只是一個開始，但也足以讓所有人都看到長安汽車想要打造世界一線主流電動車中國品牌的決心和信心。相信只要長安汽車始終保持著現在的勢頭，這個愿景可能很快就會變成現實。
