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自7月中旬開始，川渝地區的高溫天氣罕見、持續，且兇猛。眾所周知，川渝地區80%的都是通過水力發電，持續的高溫，以及降水的減少，讓水量減半。在8月15日到20日之間，四川省19個市的工業企業都將面臨限電限產，讓電于民，尤其是成都，大量燈光廣告牌都關閉了，連路燈也只開了一半，維持著基本的照明。
對于純電汽車一來的充電樁，在川渝地區也關了大半，在網上發出的圖片中，我們可以看到不少新能源汽車司機排隊進行充電。對此網上也不少人出來指出，新能源汽車目前這么大力發展，這時候排隊一晚上都還充不上電。對于消費者的焦慮和擔憂，乘聯會秘書長崔東樹也表示：“這樣的擔心是合理的，但不必過度擔心。8月電動車充電僅用0.2%的電力消費總量。目前600萬電動車發展沒有帶來停電壓力，未來，即使增長到6000萬臺的電動車保有量，其電力的結構影響也是不足2%的低風險狀態。目前隨著氣溫的降低，用電的緩和，目前充電樁也多數恢復。
雖然新能源電動車的確正在改變人類能源的利用方式，推動新能源革命的到來，但從這次突發高溫限電來看，發展新能源純電汽車付出高昂的探索和時間成本，在此過程中也有不少困難。不過目前，換電快充的大力發展也讓我們看到新能源純電汽車的未來！
