熱點在線丨別克GL8世紀正式申報!對標豐田埃爾法

為了進一步體現尊貴感,GL8世紀也提供了雙色車身,不僅辨識度極高,而且看起來也非常“顯貴”。內飾方面,GL8世紀目前只公布了后排設計,其中


(資料圖)

今年6月份,上汽通用發布了別克全新MPV--GL8世紀,新車定位比目前的GL8 ES陸尊系列更高,直接把競爭對手瞄準了豐田埃爾法這樣的高端MPV。

就在本周,別克正式完成了GL8世紀的申報,此次共申報了4、6、7座車型,并且除了頂配的Avenir版本外,低配的普通版本也首次現身。按計劃,別克GL8世紀將在今年年底上市。

從申報圖來看,GL8世紀Avenir版與此前發布的官圖基本相同,前臉造型比較銳利,大燈采用回旋鏢式造型,車頭中央是別克的新“子彈頭”車標,下方的梯形大嘴內部使用了大面積的鱗片式格柵,看起來非常尊貴。而普通版則使用了更傳統的大燈造型,下方的格柵采用橫向鍍鉻飾條結構,保險杠兩側則是L形的鍍鉻裝飾件。

在尾部設計上,GL8世紀均采用貫穿式尾燈,不過定位更高的Avenir版尾燈兩側向下延伸更長,與車頭的大燈造型遙相呼應。此外,Avenir版的下包圍也與普通版有一定區別,整體看起來更加優雅。

車身側面,GL8世紀并沒有像埃爾法那樣追求短車頭、高車身的比例,而是采用了大傾角風擋玻璃、更加修長的車身造型。為了進一步體現尊貴感,GL8世紀也提供了雙色車身,不僅辨識度極高,而且看起來也非常“顯貴”。此外,GL8世紀的鍍鉻下窗線在C柱有一個起伏設計,與鍍鉻上窗線搭配活躍了MPV一貫呆板的車側印象。尺寸上,GL8世紀相比目前在售的GL8 ES陸尊,最大的提升在于寬度增加了102mm,無論是對于車外的視覺霸氣程度,還是車內的乘坐寬敞感都會起到不小的幫助。此外,全新GL8世紀在軸距方面也增加了42mm,達到了3130mm,是同級別競品里最長的一個。

內飾方面,GL8世紀目前只公布了后排設計,其中頂配的Avenir將提供尊貴的2+2的四座版本,并且在一、二排之間還提供了用于保證后排乘客隱私的幕墻設計。不僅如此,這個幕墻上的屏幕還具備升降功能,配合著后排獨立座椅頭枕內置的BOSE超近場揚聲器,相信能為乘客帶來極佳的視聽感受。與此同時,GL8世紀也提供了內飾星空頂,可以進一步提升后排的豪華氛圍感。

在后排座椅方面,GL8世紀的后排座椅將支持諸如座椅多向電動調節、電動腿托、電動腳踏板、加熱、按摩、通風、頭枕音響、后排娛樂控制屏等各種豪華舒適性配置。

動力方面,此次申報的GL8世紀搭載與現款GL8 ES陸尊相同的2.0T+48V輕混系統,最大功率237馬力,最大扭矩350N·m,匹配9AT變速箱。至于定價部分,目前GL8 Avenir四座版售價為53.39萬元,而全新的GL8世紀定位更高,所以我們推測GL8世紀Avenir四座版有可能會賣到60萬、甚至70萬的高價,畢竟這輛車可是用來對標80多萬的豐田埃爾法的!

雖然別克GL8在商務MPV市場有著不可撼動的地位,但自1999年GL8引入國產以來,卻始終沒能在高端市場站穩腳跟。隨著2010年前后豐田埃爾法在國內的崛起,百萬級別的高端MPV市場更是被豐田壟斷。如今別克帶來了史上最高端、最豪華的GL8世紀,真正意義上成為了挑戰豐田埃爾法的高端MPV,大家覺得這一次別克成功的概率大嗎?

標簽: 競爭對手 看起來也 了進一步

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