智能網聯(lián)和自動駕駛技術在汽車上的應用和普及，使得汽車從單純的交通工具演變成一個超級智能空間。這為產業(yè)未來打開了無限可能性的大門，也為更多的威脅打開了大門。近兩年，智能汽車因為網絡數據引發(fā)的安全事故受到了社會的廣泛關注。
監(jiān)管趨嚴已成大勢。國際上ISO21434、WP29.R155等法規(guī)標準相繼落地，國內《網絡安全法》、《數據安全法》、《車聯(lián)網網絡安全和數據安全標準體系建設指南》、《汽車數據安全管理若干規(guī)定（試行）》等文件也陸續(xù)下發(fā)。8月30日，自然資源部也發(fā)布《關于促進智能網聯(lián)汽車發(fā)展維護測繪地理信息安全的通知》，提到各類車載傳感器以及智能網聯(lián)汽車的制造、集成、銷售等，不屬于法定的測繪活動。
在此背景之下，許多車企暫時停用了360°全景、遠程拍照、遠程智能泊車等功能，開始發(fā)力智能汽車信息安全體系建設。信息安全成為車廠不得不做的產業(yè)“新基建”。
(資料圖片僅供參考)
云馳速度：把場景做深做透，才能領跑市場
智能汽車信息安全是一個新的戰(zhàn)場。在這個賽道上發(fā)力的車廠們，很快就發(fā)現一件事：從功能安全到信息安全，這一步走起來并不容易。
想在這個賽道上做到高度專業(yè)、快速領先更是一件非?！坝斜趬尽钡氖隆?/p>
當然， “滄海橫流，方顯英雄本色?！痹骄咛魬?zhàn)的事，就越容易出現脫穎而出、嶄露頭角者。近年來，在智能汽車信息安全領域，有一家企業(yè)就憑借著技術專業(yè)性和市場領先性成功出圈、頻頻獲獎。
畢馬威汽車科技50強、中關村智能網聯(lián)汽車前沿技術創(chuàng)新大賽亞軍、第十屆中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽北京賽區(qū)三等獎、德勤北京明日之星、年度優(yōu)秀車聯(lián)網安全應用解決方案供應商、年度優(yōu)秀汽車網絡安全服務創(chuàng)新獎、年度最具影響力安全企業(yè)獎、年度新銳企業(yè)……
作為一家成立不到兩年的專業(yè)智能汽車安全企業(yè)，云馳未來憑借在汽車信息安全領域的技術創(chuàng)新應用和產品化場景落地上的卓越表現，迅速打開市場，受到了來自主管部門、行業(yè)組織、投資機構、第三方權威機構及行行業(yè)用戶的一致認可，成為國內最受矚目的智能汽車信息安全供應商。
作為新興產業(yè)里快速領跑的新銳企業(yè)，“云馳速度”來自于不斷地技術創(chuàng)新和場景實踐。
雖然成立不到兩年，但是云馳的技術團隊已經專注在自動駕駛安全領域將近4年時間，是國內最早一批深耕自動駕駛汽車信息安全的技術團隊。
2018年，云馳未來進入自動駕駛安全領域，被選為百度Apollo自動駕駛設備供應商和技術供應商。當時，智能汽車的安全市場還未爆發(fā)，法規(guī)建設也并不健全。之所以在起步階段就選擇L4級別自動駕駛，核心原因就在于高級別的自動駕駛車輛對信息安全的依賴會更強。
隨著自動駕駛的商業(yè)化進程的加快，云馳的技術正在得到快速的產品落地廣泛應用在Robotaxi、Robobus、無人配送、干線物流，以及各類園區(qū)、港口、機場、礦山等自動駕駛商業(yè)化場景當中。
在自動駕駛安全領域，云馳未來擁有L4領域目前國內唯一通過車規(guī)和EAL4+的產品，是國內目前唯一在自動駕駛領域實現“云+端“量產應用的公司。卡位覆蓋自動駕駛領域客戶包括百度Apollo、京東物流、圖森未來、文遠知行、阿里小蠻驢、滴滴、曹操等，占據60%以上市場。
與此同時，隨著國際和國內的標準都在這一兩年加速落地，主機廠的合規(guī)需求和汽車原生性安全需求（比如業(yè)務運營支撐、風險事件防范、企業(yè)數字化轉型、以及品牌推廣和社會責任等）等變得要來越急迫。
云馳未來在傳統(tǒng)車廠當中也同樣獲得了高度認可，目前已成為寶馬、東風、金龍、福田等多家車企Tier1，和福特、一汽等車廠Tier2。
成立至今，云馳始終專注在智能汽車信息安全這一領域，反復打磨和積累底層技術方案，跨越技術門檻，快速迭代產品，把場景做深做透，并一步步逐漸建立起屬于自己的競爭優(yōu)勢和業(yè)務壁壘。
云馳方案：用專業(yè)的技術方案回應市場需求
對于信息安全，汽車環(huán)境是全新的領域，是全新的技術路徑，甚至是全新的產業(yè)鏈，它把互聯(lián)網的安全企業(yè)，IT行業(yè)和傳統(tǒng)的汽車在智能化、數字化轉型過程中的汽車行業(yè)融合起來，包括互聯(lián)網的技術架構和汽車的電子電器的架構的碰撞，汽車的業(yè)務邏輯、軟硬件的設計和互聯(lián)網安全、通信數據安全、加密入侵檢測防護等攻防手段的結合等等。
不僅要面面俱到、還要每一面都足夠專業(yè)、足夠精深。
如果給汽車信息安全做邊界定義，汽車信息安全是整個汽車的基礎的屬性。車安全風險不僅僅在車產品本身，而是涵蓋整個產業(yè)鏈的每一個環(huán)節(jié)。涉及人、車、路、通信、服務平臺等各類要素，包括硬件安全、軟件安全、功能安全、數據安全和隱私保護等多個方面。
作為汽車產業(yè)發(fā)展的未來方向，自動駕駛和智能網聯(lián)汽車目前正處于技術快速演進、產業(yè)加速布局的商業(yè)化落地階段。與傳統(tǒng)汽車相比，智能汽車更像是移動的數據中心，軟件和數據的價值得到前所未有的提升。這種提升，讓汽車對于攻擊者來說變得越來越具吸引力。
汽車中ECU連接的增加，動力、智駕、座艙等各個域交互和聯(lián)網，都大大增加了黑客對汽車的攻擊面。每個計算、控制和傳感單元，每個連接路徑都有可能因存在安全漏洞而被黑客利用，從而實現對汽車的攻擊和控制。
開發(fā)一款車，從基礎的零部件，汽車電子零部件，到整車的開發(fā)、OTA的升級、甚至包括車輛銷毀都要進行全周期管控。需要有專業(yè)的信息安全供應商，在生產鏈、價值鏈、產品應用場景的每個階段，為整車廠打造信息安全體系建設與管理。
云馳未來融合信息安全和汽車電子功能安全技術，通過智能網聯(lián)汽車信息安全實踐，結合整車電子電氣架構、車云一體的業(yè)務場景，對功能安全、信息安全、網絡、通信、計算平臺、云服務與應用等技術領域進行融合創(chuàng)新。
從TARA分析、安全開發(fā)、整車及關鍵ECU安全測試，到VSOC安全中心的建設，云馳未來緊跟國內外日益嚴苛的車輛信息安全準入要求，打造了一套智能汽車全生命周期信息安全管理體系，以此滿足車企和Tier1的準入合規(guī)需求，保證車輛全生命周期的安全防護能力。
在智能汽車信息安全領域，云馳未來已經形成行業(yè)領先的全棧技術能力和產品體系，并通過標桿客戶和工程實踐得到驗證。云馳未來強大的安全軟件產品開發(fā)能力、專業(yè)的汽車工程實踐能力，以及定制化的解決方案能力，也讓“云馳方案”成為智能汽車信息安全領域一張極具含金量的名片。
