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汽車市場從來都是“我方唱罷，你登場”好戲不斷，精彩不停。而對比的戲碼，可以說是最受消費者待見，同時也是最能看出兩款車之間實力的一種方式。就拿當下非常受歡迎的極氪001和智己L7兩款車來說，兩款車單拿出來，實力在同級產品中都是吊打一片的存在，但是如果將兩者放在一起，差距就顯而易見了。
性能各有千秋
設計上基于大家審美的不同很難進行客觀對比，但是就動力性能這樣能夠給人帶來具體感受，有具體數據參詳的產品力則能夠很直觀地拿來比較。就性能數據來看，智己L7峰值功率425kW，峰值扭矩725N·m，0-100km/h加速時長為3.87s，極氪001峰值功率400kW，峰值牛768N·m，0-100km/h加速時長3.8s，兩者都穩穩邁進了“3.8秒俱樂部”，整體體驗上不會有明顯差異性，然后前者峰值功率大于后者，后者峰值扭矩大于前者，所以這一輪可以說是打了個平手。
智己L7駕控天花板，極氪001漸顯頹勢
其次就駕控體驗上來對比，兩者就有了明顯差距，智己L7首發就打破了保時捷Taycan創下的漂移吉尼斯世界紀錄，駕控實力得到了很好印證。這款車采用全球唯二、同級唯一的四輪轉向+混合胎寬，這樣的豪華運動純電架構通常只會在豪華超跑中得以配置，加上智己L7所采用的以后驅為主的四驅系統，配合上前245mm后275mm的混合胎寬設計，駕控可以說已然達到了“天花板”級別，所以在這一點上，即便極氪001同樣也很出色，但卻很難與智己L7比及。
未來科技感十足，穩居第一梯隊
智能化時代，科技配置成為眾車型掰手腕的重要手段之一。就科技水平來看，極氪001所搭載的ZAD自動駕駛輔助系統，具備28枚傳感硬件，也能夠讓車輛具備全面的場景識別能力，從而保證高精度的車輛輔助駕駛功能，這在同級同價位產品中可以說是非常能打了。而再來看智己L7，其所搭載的IM AD智己智能駕駛輔助系統，整車共計配置有30枚傳感硬件，其中包括12個超聲波雷達、11個高清感知攝像頭、5個毫米波雷達、2個高精度定位單元并且還可以升級2顆激光雷達，所以就傳感器數目來看就已經說明了答案，在實際體驗上后者也相對更“聰明”。
從性能、駕控、智慧程度三個方面來看，兩款車都可以說表現非常出色，將兩款車放在一起細細對比的話，智己L7顯然2：1勝過極氪001，你的看法呢？
