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9月初的造車新勢力格局風(fēng)云突變，而最大的新聞，或許不單是理想的交付量“腰斬”，要說最重磅，還得是極氪001穩(wěn)扎穩(wěn)打，登頂國產(chǎn)豪華純電轎車交付量的頭把交椅。
9月1日，各大造車新勢力品牌如期對外公布最新月度交付量。令人驚訝的是， “蔚小理”陣營中，小鵬汽車和理想汽車下滑尤其嚴(yán)重，其中，理想汽車更是令人意外，其8月交付量直接腰斬！理想的交付量腰斬，一方面可能是受到了其自家旗艦車型理想L9訂單的沖擊；但另一方面，也可以窺見，現(xiàn)在中國新能源車品牌，進(jìn)入了“春秋戰(zhàn)國”時(shí)代，百花齊放，百家爭鳴，一切靠產(chǎn)品力和誠意說話，消費(fèi)者的眼睛從來是雪亮的。
而在單車交付方面，有這樣一個(gè)豪華電動車品牌，強(qiáng)勢殺出了重圍——極氪。8月，極氪001交付7166臺，環(huán)比增長42.7%，累計(jì)交付37205臺，連續(xù)刷新紀(jì)錄，再創(chuàng)月交付量新高。
同時(shí)，8月極氪001大定訂單（5000元不可退定金）量繼續(xù)破萬、大幅增長，再創(chuàng)新高。此外極氪001平均大定訂單金額超過33.6萬元；作為參考，7月奔馳品牌成交均價(jià)為45.1萬元，寶馬品牌成交均價(jià)為40萬元，而極氪001平均訂單金額超過33.6萬元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于奧迪品牌成交均價(jià)為30.7萬元，刷新國人認(rèn)知，更刷新高端純電品牌的新高度。
此外，更值得注意的是，在“蔚小理”陣營之中，由于車型推出較多，因此其銷量總以品牌車型的總量為數(shù)據(jù)，卻難見單車銷售量。以蔚來為例，8月交付10,677臺，看似過萬，但實(shí)則，蔚來全系擁有ES8、ES6、EC6以及ET7等車型，單車型來看，ES8、ES6、EC6三款車型加在一起總共交付7153輛，ET7僅交付3126輛；同理，小鵬的8月總交付量為9,578臺，旗下熱門產(chǎn)品小鵬P7也僅交付5745輛；理想方面，雖目前只有一款單一車型理想ONE可交付，但8月銷量直接腰斬，為4,571輛。
我們可以發(fā)現(xiàn)，作為目前極氪品牌唯一正在交付的豪華獵裝轎跑車型，極氪001的實(shí)際交付量——7166臺，儼然成為國內(nèi)高端新勢力品牌的TOP1！這是顯然是一個(gè)非常值得關(guān)注的成績。
近日，極氪001首創(chuàng)【電動汽車漂移速度最快 207.996km/h】、【電動汽車?yán)@樁最快 49.05s】兩項(xiàng)吉尼斯世界紀(jì)錄。刷新用戶對高性能純電汽車認(rèn)知的同時(shí)，極氪001憑借著“快、準(zhǔn)、穩(wěn)”的出眾機(jī)械素質(zhì)，逐漸回歸用戶出行第一需求，體驗(yàn)更加純粹的駕馭樂趣；8月27日極氪X寧德時(shí)代共同宣布，極氪成為麒麟電池的全球量產(chǎn)首發(fā)的品牌；極氪旗下全球首款原生純電豪華MPV極氪009將成為麒麟電池的全球量產(chǎn)首發(fā)車型；而豪華獵裝轎跑極氪001，將成為搭載麒麟電池的全球首款純電續(xù)航里程超過1000公里的量產(chǎn)車型。
可以預(yù)見，在連續(xù)持續(xù)釋放極氪的強(qiáng)大產(chǎn)品潛力，以及極氪智慧工廠產(chǎn)能逐漸爬坡的情況下，極氪001已連續(xù)2個(gè)月大定破萬，在此基礎(chǔ)上，極氪在Q4必將大有作為。作為中國新能源領(lǐng)域的頭部企業(yè)，極氪將繼續(xù)斗志昂揚(yáng)，以創(chuàng)新科技，持續(xù)進(jìn)步，為消費(fèi)者貢獻(xiàn)更加優(yōu)秀的產(chǎn)品。還沒大定的你，是不是更要抓緊行動呢？
