【資料圖】
2022款B70兩款車型均基于無限方程FMA架構打造的,均采用具有自主知識產權的“雙E”環形車身,通過前后式貫通縱梁、門檻梁、中通道加強梁、地板縱梁及前圍地板橫梁等部位結合,確保碰撞能量的吸收和傳遞路徑的通暢性,最大程度降低駕乘人員可能遭遇的傷害,B70單位平方厘米更是可以承受高達15噸之多的壓力。將安全植入品牌“基因”,并非一朝一夕之功。早在2006年,奔騰就完成了很多豪華品牌也鮮少涉及的“超級極限靜壓試驗”和全國首例真人實車側翻實驗,承壓挑戰5.987噸。2014年,第二代奔騰B70又榮獲C-NCAP五星安全認證,在正面100%碰撞試驗,正面40%碰撞試驗、側面碰撞試驗以及鞭打試驗中均接近滿分。死磕安全,為國人鑄就出行的“安全堡壘”,是一汽奔騰始終堅持“為國人制造買得起、用得住、有尊嚴的汽車”初心的一個縮影。相信未來,隨著時代的進階以及消費者需求的不斷升級,一汽奔騰還將以新技術、新思維、新模式持續賦能,守護國人出行安全,為大家的幸福美好生活貢獻力量。