世界熱資訊!2022款雷凌新增精英版,售價11.18萬元

得益于小尺寸發動機、電機和電池的設計,讓THSII雙擎混動系統結構更緊湊,整車輕量化得到優化。雷凌雙擎THSII雙擎混動技術無需依托大功率電機


(資料圖片)

重慶商報 符蓉

近日,2022款雷凌正式上市,其再次降低購車門檻,新增TNGA 1.5L精英版,售價僅為11.18萬。同時,1.5L進取版也同步升級,新增加“HiCar手機連接”和“多功能方向盤”配置,售價不變。作為TNGA入門級車型,雷凌家族價格涵蓋11.18萬 -15.28萬元區間,并帶來一車雙外觀、三種動力、14個等級版本的豐富選擇。

汽車“智能化”是影響年輕消費群體購車的重要衡量因素之一,2022款雷凌家族車聯網搭載率達到100%。入門即配CarPlay、HiCar和CarLife功能,用戶可以通過車輛與手機互聯,使得在用車過程中操作更便捷、娛樂更豐富。此外,在12.78萬及以上版本配備遠程啟動空調,用戶可在手機端通過豐云行APP,輕松實現遠程空調控制。

依據用戶對駕駛輔助的需求,2022款雷凌家族在11.88萬及以上版本搭載最新一代的TSS智行安全套裝,可實現準L2級別的自動駕駛輔助。雷凌家族以提升智能出行體驗為目標,將智能化配置進一步下放至入門等級版本,持續提升TNGA智能中級車的高價值出行體驗。

近一年內,雷凌雙擎已連續9個月居國內HEV轎車市場銷量第一。而雷凌的致勝法寶就是在導入TNGA架構后的徹底革新,其中第四代THS II雙擎混動技術功不可沒。其獨創的PSD行星齒輪“黑科技”為豐田建立起高壁壘的專利優勢,憑借功率分流的高效性,發動機通過行星齒輪輸出一部分功率至P1電機,再經由P1電機輸出的一部分電能通過逆變器轉換為交流電,供P3電機驅動車輪使用。得益于小尺寸發動機、電機和電池的設計,讓THS II雙擎混動系統結構更緊湊,整車輕量化得到優化。同時,依托于簡單的混動系統結構設計,THS II雙擎混動在運行穩定性和耐用性上更可靠,維護成本更低。

因此,雷凌雙擎THS II雙擎混動技術無需依托大功率電機和大容量電池,即可實現高爆發性的動力輸出和4.0L/100km的低油耗表現,讓駕趣與節能兼得。“不限里程,不限年限”的“電池無憂”權益(政策跟車不跟人),讓用車周期更安心。在用車方面,一萬公里一保,低負擔養車有口皆碑。“三年8折回購”活動在車輛使用三年后,仍可獲得官方購車發票金額78%-82%之間的回購權益。這些都成為雷凌持續做大銷售基盤的致勝籌碼。

標簽: 行星齒輪 系統結構 輕松實現

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