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過去,一提到豪華純電轎跑車型,我們首先想到的便是保時捷Taycan、奧迪e-tron等歐美品牌車型,但隨著高合HiPhi Z這臺數字生命GT的上市,自主豪華品牌的用戶印象會進一步加深,高合在純電領域的優勢也會進一步擴大。
與市面上其他同類同級別車型相比,高合HiPhi Z擁有完全可自成新流派的設計表現。用源自太空、數字生命和多維感官體驗的設計,獨創了“顯著的未來感”,用新概念的設計顛覆了過去的GT造型。同時,高合HiPhi Z還搭載了星環ISD光幕系統,整車交互系統由4066顆LED組成,可在不同場景下與駕乘者、道路參與者通過燈光進行交互。
進入車內,雙調性數字座艙的全新概念在高合HiPhi Z上首次被提出。在前排的星艦駕駛區域內,賽車桶椅配合一體式頭枕,讓駕駛者在城市中也能體驗到GT的駕控快感。后排是可調節靠背角度的環繞包裹式座艙,提供了良好的包裹與支撐體驗。
華麗、科幻的外殼下包裹著HiPhi Z的智能內核——車載數字機器人 HiPhi Bot。 當駕駛者置身車內,HiPhi Bot能聽音識位,通過多軸位移機械臂,將中控屏幕轉到合適的角度和位置,每一次交互,都是與未來數字生命的對話。
作為一臺數字生命GT,高合HiPhi Z的駕駛操控體驗當然同樣出色。據了解,高合HiPhi Z的底盤,采用了全鋁雙叉臂前懸、五連桿后懸、空氣懸架,CDC連續可調阻尼減振器等。這套技術在HiPhi X上深受用戶好評,其機械素質達到甚至超過了同級別的傳統豪華品牌SUV。在HiPhi Z上,高合通過一些針對運動性能的設計,來提升操穩性能。
很多車都有以橫拉桿將左右輪罩連接在一起來提升剛度。但大部分車企為節約成本,用的是簡單形狀的鋁管或鋼管, 兩點連一線。在HiPhi Z上,高合則專門設計出一個多叉臂鋁鑄件,不但將兩個輪罩,還和車身其他部位連接起來,形成了一個更穩定的三角形,局部剛度增加20-50%,大大提升了激烈駕駛下的車身跟隨性。
在剛剛召開的2022成都車展上,這臺擁有超高人氣的數字生命GT——高合HiPhi Z已經正式宣布上市,其售價區間為61萬-63萬元。相信這臺無可挑剔的作品會與高合汽車首款旗艦超跑SUV高合HiPhi X一樣,書寫更多屬于國產汽車品牌的輝煌。
