賣30.98萬元起，福特新款探險者內飾短板補上了，總算有點豪華感
(資料圖片)
9月6日晚上，長安福特新款探險者正式上市，它的官方指導價為30.98-37.98萬元，共推出4款車型。
長安福特新款探險者
長安福特新款探險者價格
一直宣傳自己為豪華SUV的探險者，之前并沒有理解消費者眼中的豪華標準。不可否認，這款基于CD6縱置后驅平臺打造的車型，機械素質方面的確算得上豪華。
長安福特新款探險者
它采用了前后懸架都采用了鋁合金擺臂，前后配重比也達到50:50。盡管國產后并沒有搭載V6發動機，而是采用2.3T直列四缸發動機匹配10速手自一體變速箱的組合，但依舊具有7.6秒加速破百的動力性能，最大馬力達到276匹，峰值扭矩425牛·米，單從駕控層面來說算是充滿了誠意。
長安福特新款探險者
但是，老款探險者的內飾可以說是一大敗筆，老美粗獷的內飾設計風格，并沒能提起國內消費者的興趣，這也是福特過去一直存在的短板。在新款探險者上面，這一短板總算是補上了，它的內飾配色不再單調，而是采用流行的雙色搭配，整體設計也精致很多，各種裝飾材料之間的相互承托，總算營造出一點豪華感。
長安福特新款探險者內飾
至于配置上的最大變化，肯定少不了全系標配的27英寸4K分辨率中控屏，一直延伸到副駕駛的位置。相對應的，它還升級搭載全新SYNC?+2.0智行信息娛樂系統，新增了可視化虛擬人工智能助手VPA和PAAK智能手機鑰匙。而全系標配L2+級福特Co-Pilot 360?智行駕駛輔助系統，同樣是新款探險者的一大產品亮點。
長安福特新款探險者內飾
作為一次中期改款，新款探險者也必然調整了一下外觀，全新的前臉設計更貼近家族化風格，但依舊保留著美系車傻大粗的氣質。不過，很多國內消費者還是比較喜歡這種形象。
長安福特新款探險者
自從進入2022年，探險者的銷量明顯下滑了不少，每個月的銷量維持在1000輛左右的水平，相較于去年幾乎相差了一半。長安福特新款探險者的推出，顯然就是來救場的。
長安福特探險者歷史銷量數據
不過，作為一款長安福特目前的旗艦SUV車型，想要靠它來沖擊銷量，難度確實也比較大，畢竟它的價格也不便宜，定位也相對小眾。其實，福特更應該趕緊對銳際和銳界這樣的車型進行升級改款，畢竟這些車型本應該才是銷量主力。
同比下跌12%，日產發布中國區8月銷量數據，賣出99570臺車
近日，日產汽車公司發布了中國區8月份的銷量業績，日產汽車在華零售銷量為99570臺，同比下跌了12.0%，1-8月累計銷量則為745793臺，同比下跌18.5%。這組數據包含了乘用車、輕型商用車和整車進口等產品。
不過，即使是東風汽車有限公司乘用車事業板塊，銷量同樣正在下滑，8月他們賣出了88133臺車，同比下跌8.9%，至于1-8月累計銷量，則為623413臺，同比下降17.2%。對于日產來說，這一連串的數據顯然都不太漂亮。
至于細分到各個品牌，東風日產品牌8月銷量為80006臺，累計銷量為556032臺。軒逸系列毫無疑問還是東風日產品牌銷量最好的車型，8月賣出了43810臺車，環比增長12.1%。這個月能否繼續穩坐轎車銷量排行榜的頭把交椅，再過幾天估計就有答案了。
東風日產軒逸
而銷量緊跟其后的就是逍客，8月份它的銷量達到15358臺，同比增長15%，目前東風日產品牌最能打的SUV車型，也就只剩下它了。曾經暢銷的奇駿，自從換代以后，早已不被市場看好，現在官方就連銷量數據都已經不好意思公布出來了。
東風日產逍客
好在，東風日產還有一款王牌車型，就是天籟，8月份共賣出14176臺車，1-8月累計銷售達到104686臺，同比增長12%，算是挽回一點損失。
東風日產天籟
相比之下，啟辰的銷量表現卻比預期要好很多，8月份銷量為7637臺，同比增長31.5%，而1-8月累計銷量則達到62331臺，同比增長35.0%。雖然與其它品牌相比銷量確實不大，但跟自己比較起來，還是有明顯的進步。
東風日產啟辰D60 PLUS
東風日產啟辰大V
當然，這份功勞主要還是屬于三款車型，啟辰D60系列，啟辰大V，以及純電動車型啟辰D60EV。其中啟辰D60系列賣出了3992臺車，啟辰大V的銷量則為3072臺。至于啟辰D60EV的表現，比想象中要出色，銷量達到3397臺，同比增長竟然達到276%，更燃油版的D60系列也只是少一些而已。
東風日產啟辰D60EV
以日產目前在中國市場的銷量表現來看，他們需要全新的車型刺激一下銷量。正好，之前發布亮相的東風日產Ariya，很可能就是最具希望的車型，這款全新純電動車型正好也符合國內新能源車的發展趨勢。當然，Ariya的產品力就算再能打，定價也不可以太任性，否則它也很難取得理想的銷量成績。
東風日產Ariya
