捷途，作為目前奇瑞體系最被行業看好的品牌，近年來發展可以用“黑馬”來形容。在最重要的銷量方面，自2018年8月份第一款車型捷途X70 上市，當年銷量便超4萬輛；2019年，捷途銷量突破10萬輛；2020年，捷途銷量突破30萬輛；2021年，捷途銷量突破40萬輛；2022年8月份，捷途累計銷量為18979輛，環比2022年7月總銷量16690輛、6月總銷量15036輛，呈現穩步增長勢頭。短短不到四年時間，從一個新生品牌，成長為市場主力，不僅贏得了取得了市場地位，而且品牌力也是愈發激增。
捷途汽車總經理李學用表示：“用行動定義旅途”是捷途一直踐行的品牌理念，4年之“行”包含了很多捷途人的初心與堅守；捷途已經贏得了55萬用戶和1450萬粉絲。煥新出發，初心不改，捷途將以更加飽滿的姿態，去迎接“旅行+”新時代的挑戰。
(資料圖)
產品方面，目前除已上市的捷途X70、捷途X90兩款城市SUV系列外，該品牌未來將推出多款適合旅行的車型矩陣。而就在昨天（9月8日）捷途大圣正式上市，捷途大圣燃油版推出六款1.6T-7DCT車型，官方指導價9.99-13.59萬元。捷途大圣i-DM則有兩種配置供用戶選擇，搭載昆侖智混1.5T-3DHT動力組合，官方指導價14.99-16.99萬元。
15秒捷途大圣亮點解析！
◎ 長寬高分別為4590/1900/1685mm，軸距為2720mm
◎ 8英寸全液晶儀表、HUD抬頭顯示、15.6英寸懸浮式中控屏
◎ 超廣角全景天窗擁有0.7㎡的超級采光面積
◎ 鯤鵬動力1.6TD缸內直噴發動機，迸發出197馬力和290牛米的強勁動力
◎ 1.5T+3DHT動力組合，坐擁1000+km超長續航
作為“先鋒機械美學”的集大成者，捷途大圣身披斗戰機甲，一經亮相就牢牢抓住了現場所有觀眾的眼球，新車采用“徽城翹楚”設計理念并將經典建筑元素融入其中。車頭采用了當下流行的機甲風格，更加寬大的進氣格柵內部由錯落有致的矩陣元素構成，配備上兩側造型犀利的分體式大燈，帶來的是氣勢感非常足。
車身側面，整體線條較為柔和，使得車側有著不錯的光影效果。車身尺寸方面，捷途大圣的的長寬高分別為4590/1900/1685mm，軸距為2720mm，不僅帶來了視覺上的動感氛圍，也讓新車的前衛科技在座艙中有所承載。
內飾方面，該車提供灰白和黑紅兩種配色風格。在科技感營造上，8英寸全液晶儀表、HUD抬頭顯示、15.6英寸懸浮式中控屏，對于科技氛圍的營造也是非常到位，而環境監控數顯、多功能氛圍燈和一體式飛航座椅等設計，營造濃郁運動氛圍。再結合上前排頭枕區域的揚聲器和副駕駛配備的腿托，保障了車內乘員的乘坐舒適度。超廣角全景天窗擁有0.7㎡的超級采光面積，輕松覆蓋后排乘客。除此之外，新車還提供了3種內飾顏色供用戶選擇，包括灰白、黑紅以及混動版車型專屬的藍白配色。
動力部分，燃油版車型配備的鯤鵬動力1.6TD缸內直噴發動機曾榮獲“中國心”十佳發動機稱號，能夠迸發出197馬力和290牛米的強勁動力，完全不輸市面上的一些2.0T發動機。混動版車型捷途大圣i-DM搭載1.5T+3DHT動力組合，采用行業唯一雙電機驅動，帶來全域強勁動力享受的同時，坐擁1000+km超長續航，更有3000W超強外放電，讓旅途更加舒心愜意。
捷途汽車總經理李學用表示：“用行動定義旅途”是捷途一直踐行的品牌理念，4年之“行”包含了很多捷途人的初心與堅守；捷途已經贏得了55萬用戶和1450萬粉絲。煥新出發，初心不改，捷途將以更加飽滿的姿態，去迎接“旅行+”新時代的挑戰。
在此前品鑒會上，捷途汽車也是公布了品牌未來銷量目標，2023年銷量目標為50萬臺，2026年銷量目標為100萬臺。當然，銷量目標的達成，離不開產品、服務等多維度發力。
寫在最后
作為捷途品牌建設的核心資產，全新品牌標志的發布推動了捷途年輕化、潮流化、烙印化的品牌形象，全新產品的推出以及用戶體驗的升級也將捷途汽車推向了新的高度。此次全新標志的發布，不僅是對過去四年成績的肯定，也賦予了品牌更多責任。再者通過捷途品牌未來的產品規劃和“旅行+”2.0新階段，品牌后續發展路線以清晰可見。即將開啟下一個四年的捷途汽車，值得我們共同期待。
