(資料圖)
日前，上汽通用五菱對(duì)外透露，宏光MINIEV敞篷版車型，將從今年9月1日起正式開搶，新車在現(xiàn)款宏光MINIEV基礎(chǔ)上改用電動(dòng)軟頂敞篷設(shè)計(jì)，且改為雙門雙座布局。至于價(jià)格嘛，大概率會(huì)比現(xiàn)款四座硬頂版貴一些，預(yù)計(jì)在8-10萬(wàn)元。
從官圖來(lái)看，新車延續(xù)了現(xiàn)款硬頂版的經(jīng)典雙門盒子造型，前臉為純電慣用的封閉設(shè)計(jì)，兩側(cè)大燈組通過(guò)中間的LED燈帶連接，車標(biāo)也帶有LED背光設(shè)計(jì)，下包圍也有圓矩形的日行燈裝飾，看起來(lái)時(shí)尚精致。
在配色方面，新車將提供海天藍(lán)、祖母綠、摩登黑三種車漆可選，而A柱則改成灰/白色，此外，紅/黑撞色內(nèi)飾也非常動(dòng)感。
作為一臺(tái)敞篷車，我們看到這臺(tái)車取消了車頂和B/C柱，兩側(cè)車門均為無(wú)邊框，外加黑色外后視鏡，更顯年輕時(shí)尚。來(lái)到尾部，新車采用更時(shí)髦的“X”型尾燈設(shè)計(jì)，搭配內(nèi)凹的后包圍，有點(diǎn)賽博朋克味道。
官方表示，該車將采用紅黑雙色軟頂篷布，并配半自動(dòng)開關(guān)篷結(jié)構(gòu)，提升使用便利性，并且座椅后方增加了固定式防滾架，這在敞篷車上也比較常見(jiàn)。另外，因?yàn)槌ㄅ駲C(jī)構(gòu)和防滾架的存在，這臺(tái)車取消了硬頂版的后排座椅。
進(jìn)入車內(nèi)，該車采用了紅/黑撞色座艙，搭配一體式桶裝座椅，營(yíng)造出更運(yùn)動(dòng)的內(nèi)飾氛圍，中控布局和硬頂版沒(méi)太大差別，包括全液晶儀表盤、電子換擋桿、多功能方向盤等均有應(yīng)用，同時(shí)貫穿式空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)讓中控更有層次感。
根據(jù)申報(bào)信息，宏光MINIEV敞篷版將采用30kW的永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪，但目前暫不清楚其電池＆續(xù)航信息，如果達(dá)到8萬(wàn)+的價(jià)格水平的話，其純電續(xù)航里程或在200-300km。
雖然是臺(tái)純電小車，但主副駕均有安全氣囊，車身高強(qiáng)鋼占比高達(dá)65%，防滾架采用高強(qiáng)鋼設(shè)計(jì)；電池防塵防水性能達(dá)IP68等級(jí)，提供電池加熱及智能保溫功能，并支持24h全時(shí)熱失控檢測(cè)預(yù)警。
潮流設(shè)計(jì)，外加豪橫的配置以及續(xù)航，作為消費(fèi)者基本甭指望這車會(huì)跟現(xiàn)款宏光MINIEV一樣在5萬(wàn)元以內(nèi)，如果續(xù)航接近300km的話，大概率是8萬(wàn)左右的價(jià)格，雖然已經(jīng)偏離宏光MINIEV微型代步車的定位，但依舊是當(dāng)前市場(chǎng)最便宜的也是最拉風(fēng)的純電敞篷車。
