如今的消費(fèi)者在選購車輛時(shí)，都會(huì)非常謹(jǐn)慎，考慮的點(diǎn)非常多，比如售價(jià)、性能、品牌影響力等，都是重要的指標(biāo)。今天，我們就讓新捷達(dá)VS7高光版，與銷量增速最高的長(zhǎng)安CS75對(duì)比一下，看看誰更有競(jìng)爭(zhēng)力。
品牌方面新捷達(dá)VS7高光版同樣有實(shí)力
品牌力方面，長(zhǎng)安在今年上半年銷可觀，一躍成為了國產(chǎn)品牌的銷冠。而且在SUV領(lǐng)域，不少國產(chǎn)汽車品牌的競(jìng)爭(zhēng)力都不及長(zhǎng)安，加之緊湊級(jí)SUV中保值率也是長(zhǎng)安更高，捷達(dá)這個(gè)合資品牌在影響力方面顯然不輸長(zhǎng)安。這樣布局，展現(xiàn)了捷達(dá)希望通過新捷達(dá)VS7高光版，來完善品牌產(chǎn)品布局，定位頗為大膽。因此，雖然長(zhǎng)安CS75配置在緊湊級(jí)SUV中不錯(cuò)，但對(duì)比十萬級(jí)別+主流的中型SUV，其動(dòng)力、空間、配置并不是很突出，性價(jià)比無法凸顯。更沒有像新捷達(dá)VS7高光版的智能交互和智能駕駛這種旗艦的殺手級(jí)配置。
(資料圖片)
空間方面新捷達(dá)VS7高光版有核心競(jìng)爭(zhēng)力
而空間方面顯然是新捷達(dá)VS7高光版的核心競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)比CS75，新捷達(dá)VS7高光版在車身尺寸上，雖然車身長(zhǎng)度、寬度上并沒有很大優(yōu)勢(shì)，但是在軸距上根據(jù)實(shí)際駕乘感受反饋，新捷達(dá)VS7高光版的設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)，讓前后排腿部更寬敞舒適。
動(dòng)力參數(shù)表現(xiàn)兩款車不相上下
動(dòng)力同樣是新捷達(dá)VS7高光版的核心競(jìng)爭(zhēng)力，其捷達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)放在該級(jí)別確實(shí)相當(dāng)有競(jìng)爭(zhēng)力，該發(fā)動(dòng)機(jī)在汽車市場(chǎng)始終走在了前列。在十萬級(jí)別的中型SUV范圍，新捷達(dá)VS7高光版采用的動(dòng)力總成搭載的是EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，要知道這款發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾旗下多款經(jīng)典車型都使用的機(jī)。而箱，同時(shí)配而且，在參數(shù)上新捷達(dá)VS7高光版發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)與長(zhǎng)安CS75不相上下，可以說是打個(gè)平局。簡(jiǎn)單來說，大眾發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)力還是令人振奮的，新捷達(dá)VS7高光版發(fā)動(dòng)機(jī)在參數(shù)指標(biāo)、技術(shù)實(shí)力上完全能夠達(dá)到消費(fèi)者滿意，達(dá)到了國際一線水平。在SUV成為主要購車目標(biāo)的大背景下，只要有實(shí)力一定能得到消費(fèi)者的支持，采用EA211發(fā)動(dòng)機(jī)的新捷達(dá)高光版VS7顯然也成為了其中炙手可熱的一員。
智能科技新捷達(dá)VS7高光版更豐富
智能科技現(xiàn)在已經(jīng)成為消費(fèi)者購車的標(biāo)配，要成為佼佼者，在智能上一定要擁有足夠的實(shí)力。
在智能駕駛方面，新捷達(dá)VS7高光版與CS75都達(dá)到了L2級(jí)自動(dòng)駕駛的能力，但相對(duì)而言新捷達(dá)VS7高光版作為新款車型的配置更豐富，像并線輔助、自動(dòng)泊車等功能均有配備，而長(zhǎng)安CS75則需要更高配才有。智能座艙體驗(yàn)，兩款車都做到了達(dá)到目前市場(chǎng)中較為優(yōu)秀的水平，均支持強(qiáng)大的智能車機(jī)、語音控制、車聯(lián)網(wǎng)和OTA等功能。新捷達(dá)VS7高光版中控屏的設(shè)計(jì)也相當(dāng)有特點(diǎn)，不僅方便駕駛員還方便副駕駛幫忙進(jìn)行操作常用APP。而CS75則規(guī)矩了一些，雖然也可以滿足日常駕駛需求，視覺效果和科技感等方面需要加強(qiáng)。
總結(jié)：對(duì)于十萬級(jí)SUV新捷達(dá)VS7高光版這款車消費(fèi)者可以放心入手，不少人看到全系1.4T，駕乘空間具備優(yōu)勢(shì)，都會(huì)認(rèn)為新捷達(dá)VS7高光版產(chǎn)品力能夠吊打其他入門級(jí)SUV。
