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鋰電池內(nèi)可再生利用的成分很多，尤其是一些稀有貴金屬，電池中的鋰一年半大漲8倍，還能在再?zèng)_50萬(wàn)大關(guān)，那如何最大程度的回收電池中的有價(jià)貴金屬呢？隨著新能源汽車(chē)銷(xiāo)量不斷增長(zhǎng)，動(dòng)力電池正在迎來(lái)大規(guī)模退役潮，加速進(jìn)行動(dòng)力電池回收可謂大勢(shì)所趨，鋰電池破碎分離設(shè)備通過(guò)對(duì)電池外殼分選、破碎篩分、正負(fù)極片貧氧裂解、正負(fù)極片研磨除粉、正負(fù)極片銅鋁顆粒、正負(fù)極銅鋁分離等成熟工藝，實(shí)現(xiàn)退役動(dòng)力電池的資源再生和循環(huán)利用。
動(dòng)力電池成本已經(jīng)占到我們新能源汽車(chē)的40%-60%，電池跟石油不一樣，電池中的鋰等資源是可以充分回收再利用的。這是一套鋰電池回收處理設(shè)備客戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)，通過(guò)多級(jí)破碎+多級(jí)分選，目前鎳、鈷、錳的回收率可達(dá)99.3%，鋰的回收率可達(dá)90%。未來(lái)10年動(dòng)力電池回收行業(yè)的規(guī)模將達(dá)到1648億元，或成為一個(gè)新的爆發(fā)行業(yè)。
鋰電池回收處理設(shè)備通過(guò)放電、預(yù)破碎、細(xì)破碎、尺寸篩分、氣流分選、磁選、比重分選，可將鋰粉、石墨粉、隔膜、銅、鋁、鐵等材料精細(xì)分離，綜合回收率可達(dá)99%以上。是當(dāng)前動(dòng)力鋰電池主流處置工藝，入局鋰電池回收行業(yè)少不了一套鋰電池回收處理設(shè)備，從當(dāng)前回收技術(shù)來(lái)看，目前主要有干法和濕法兩種主流工藝，濕法工藝門(mén)檻較高，普通入局者優(yōu)選考慮干法物理分選工藝，通過(guò)使用物理手段對(duì)拆分下來(lái)的電極活性物質(zhì)、集流體和電池外殼等電池組分一系列流程,從而將高價(jià)值金屬材料與其他物質(zhì)分離。
