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在前段時間，沃爾沃在歐洲專利局注冊了“EXC90”的名稱，或將會用來給全新的電動期間SUV命名。
從名稱可以看出，這款全新車基本就是沃爾沃XC90的換代產品。此前有消息稱，沃爾沃將在接下來的9月21日晚正式公布這款全新電動期間SUV和未來的發展計劃，而到年底這款車或將會正式發布。
值得一提的是，“EXC90”將會基于全新的SPA2架構生產。此前我們介紹過，該架構可涵蓋S60到XC90尺寸的車型，并且能源類型均為純電動。
對于熟悉沃爾沃的朋友來說，在近幾年確實能感覺到它相比其它豪華品牌，鮮有新車問世，其主要原因還是這幾年它正處于調整品牌策略的時期，目的就是在2030年實現全面電動化，所以在接下來的幾年時間里，沃爾沃會處于一個非常關鍵的階段，甚至可以說是相對掙扎的階段。
在經歷前段時間銷量下跌過后，沃爾沃8月在華的銷量有所回升。在中國大陸市場共計售出新車17134輛，同比增長30.9%，有著較為明顯的回升。不過今年前8個月的銷量為102899輛，仍有16.3%的下滑，想要全年實現正增長，可能接下來的優惠力度還要更大一些才能挽救得到。
面對汽車電動化，怎么這個曾經被稱為“富豪”的汽車品牌前景逐漸模糊？
眾所周知，如今國內的新能源汽車行業是發展得如火如荼！而沃爾沃純電在國內市場的表現顯然沒有跟上大部隊，其主要原因還是此前車型選擇較少，產品競爭力也稍顯不足，雖然在純電動上主打安全很有“吸引力”，也能減少大家選擇純電動的安全“顧慮”，但產品整體來說還是缺乏個性化，紛紛被網友吐槽“油改電”，這樣的產品是比較難吸引當下選擇新能源車的消費者。
再而就是其定位已經有些不管用了，將自己裝扮成豪華品牌的招數，已經逐漸被消費者們看得清清楚楚。養護成本卻相當于真正的豪華品牌汽車，但事實上卻是平民車品牌陣營里的高端品牌。
面對汽車電動化的浪潮，沃爾沃走得太慢了。隨著文化復興和中國品牌崛起，即便是一線歐美汽車廠商的品牌也在下滑，強大中國自主品牌車已經逐漸成為新潮流，所以沃爾沃轉型的未來前景并不令人看好，你覺得呢？
