通用汽車(chē)并不是第一個(gè)聲稱(chēng)它將使電動(dòng)汽車(chē)更易于使用的公司——它將如何做到這一點(diǎn)？
通用汽車(chē)正在全力支持電氣化的未來(lái)。在 Mary Barra 的帶領(lǐng)下，這家美國(guó)企業(yè)集團(tuán)蓄勢(shì)待發(fā)。這位首席執(zhí)行官希望在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域占據(jù)主導(dǎo)地位，此前曾表示她希望通用汽車(chē)“在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位。句號(hào)。” 從經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的雪佛蘭 Bolt到豪華的凱迪拉克 Lyriq，似乎每個(gè)人都有一輛通用汽車(chē) EV。
隨著期待已久的 Silverado EV 和 Celestiq 在不久的將來(lái)到來(lái)，該范圍只會(huì)在未來(lái)幾年內(nèi)增長(zhǎng)。但提供一系列令人印象深刻的電動(dòng)汽車(chē)只是成功的一半。正如福特首席執(zhí)行官吉姆法利最近承認(rèn)的那樣，缺乏體面的充電基礎(chǔ)設(shè)施（甚至支持）會(huì)給客戶(hù)留下不好的印象。希望讓電動(dòng)汽車(chē)司機(jī)的生活更輕松一些，通用汽車(chē)剛剛推出了即插即用服務(wù)。
(相關(guān)資料圖)
卡迪拉克
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這個(gè)想法很簡(jiǎn)單。通用汽車(chē)的電動(dòng)車(chē)車(chē)主無(wú)需在移動(dòng)應(yīng)用程序中摸索，只需飄到充電點(diǎn)（在 Ultium 360 網(wǎng)絡(luò)上），插入并給電池充電。設(shè)置也不應(yīng)該被證明是一件麻煩事。通用汽車(chē)指出，擁有 EVgo 帳戶(hù)、GM 品牌應(yīng)用程序和活躍的 OnStar 連接服務(wù)的車(chē)主只需執(zhí)行一次即插即用激活。
雖然它遠(yuǎn)不如特斯拉的超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)（即將對(duì)所有電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)放）方便，但通用汽車(chē)表示希望在所有 EVgo 直流快速充電站中推廣該功能，并希望在其中添加所有兼容的直流快速充電站Ultium 網(wǎng)絡(luò)。Plug and Charge 目前與 Bolt、Lyriq 和 GMC Hummer EV 兼容。自然，未來(lái)的電動(dòng)汽車(chē)也將能夠利用該功能。
雪佛蘭
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通用汽車(chē)的 Hoss Hassani 解釋了新功能背后的原因：“我們希望成為一家為每個(gè)人提供無(wú)縫和方便的電動(dòng)汽車(chē)體驗(yàn)的公司。我們與 EVgo 在 Plug and Charge 方面的合作補(bǔ)充了 ultium Charge 360 已經(jīng)開(kāi)展的工作，是這是我們今年擴(kuò)大充電基礎(chǔ)設(shè)施、接入和教育的更大努力的一部分。”
Plug and Charge 也是該公司對(duì) Ultium Charge 360 生態(tài)系統(tǒng)近 7.5 億美元投資的一部分。通用汽車(chē)將該服務(wù)描述為一種“整體充電方式”，旨在簡(jiǎn)化車(chē)主的充電體驗(yàn)。這是一個(gè)好的開(kāi)始，但通用汽車(chē)并不是唯一一家希望徹底改變電動(dòng)汽車(chē)充電領(lǐng)域的汽車(chē)制造商。
為了吸引車(chē)主加入競(jìng)爭(zhēng)，各家汽車(chē)制造商一直在實(shí)施獨(dú)特的收費(fèi)激勵(lì)措施。例如，起亞提供“按需禮賓”服務(wù)，為您提供收費(fèi)服務(wù)。它相當(dāng)方便，但遺憾的是，它只能使用兩個(gè)月。沃爾沃的無(wú)線(xiàn)充電實(shí)驗(yàn)也很耐人尋味，大眾的.
