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當地時間2022年9月14日（北京時間9月15日），全新一代福特Mustang于美國密歇根州迪爾伯恩市推出了Mustang Dark Horse高性能車型，加入Mustang車型陣容。福特Mustang Dark Horse有著凌厲兇悍又不失美學質感的專屬設計元素，同時在動力上匹配全面升級、最高功率輸出可達500匹的5.0升Coyote V8發動機。
（1）獨有更強動力性能的5.0升V8發動機
(相關資料圖)
一個由福特工程師、設計師、賽車運動專家組成的專屬特別戰隊，精心打磨超過三年時間，打造出了Mustang Dark Horse這樣一臺兼具公路和賽道能力的高性能車型，同時擁有令人驚艷的造型設計元素、汽車愛好者與賽道玩家所期待的卓越性能表現、甚至還提供來自Carbon Revolution的碳纖維車輪（后期供應）。這臺全新高性能車型被命名為Mustang Dark Horse，是繼2001年推出Mustang Bullitt特別版車型后，福特Mustang家族21年來首個獲得全新命名的高性能新成員。
Mustang Dark Horse高性能車型基于全新一代福特Mustang打造。福特Mustang首席車型工程師Ed Krenz指出：“我們集合歷代Mustang之優勢，為其搭載性能最佳的5.0升V8發動機，同時在空氣動力學、輪胎、轉向等與操控息息相關的方面進一步優化，加之沉浸式智能駕駛座艙，打造出了超越此前任何一款5.0升Mustang的全新一代福特Mustang。”
Mustang Dark Horse的核心是其獨有的5.0升Coyote V8發動機，采用包括最初用于760馬力福特高性能車型Mustang Shelby GT500的活塞連桿等硬件進行全面升級。基于這臺專屬打造的全新發動機，Mustang Dark Horse將代表著全新一代福特Mustang家族當前的最高性能水平。
這臺專屬于Mustang Dark Horse的發動機有別于此前的5.0升Coyote V8發動機，其獨特性從外觀上即可見一斑 —— 獨立式雙節氣門進氣道設計，可有效增加這臺大排量自然吸氣發動機的進氣能力，而前格柵中與之對應的雙進氣口設計也同樣令人印象深刻。
Mustang Dark Horse提供TREMEC 6速手動變速箱，這臺廣受好評的手動變速箱換擋撥桿上與駕駛者親密接觸的，是3D打印而成的鈦合金擋把球頭。為匹配Mustang Dark Horse的賽道性能，這臺手動變速箱還設計了Mustang Dark Horse車型專屬的變速箱油冷系統。用戶也可選擇福特先進的10速手自一體變速箱，配有賽車式換擋撥片，在公路與賽道之上都能提供快速精準的擋位切換體驗。
為進一步提升賽道表現，動力系統還包括以下額外優化。比如，Mustang Dark Horse配備為制動系統專門設計的NACA冷卻風道、輔助發動機機油冷卻器、后軸差速器冷卻設計、以及獨有的散熱器設計——重量更輕、冷卻能力更強、同時還配有功率更高的冷卻風扇，這一切都大大提升Mustang Dark Horse動力系統在高強度駕駛中的持久性能輸出、縮短賽道激烈駕駛后所需的冷卻恢復時間。
Mustang Dark Horse高性能車型的底盤設計與調校同樣獨一無二，包括有相比普通版本車型更為粗壯的后防傾桿和前減振器、19英寸輪輞所能容納最大的Brembo前6活塞制動卡鉗和高性能制動盤剎車盤。全新設計的輕量化發動機艙塔頂平衡拉桿與發動機艙底部的和K-Brace平衡桿，出品自福特高性能團隊（Ford Performance），增強了Mustang Dark Horse的轉向響應和抓地力，也帶來了更加出色的操控手感和道路反饋。托森式后差速器和前后混合胎寬設計（前輪為19英寸×9.5英寸，后輪為19英寸×10英寸）的倍耐力P ZERO? （PZ4）輪胎一起，保證了Mustang Dark Horse在不損失抓地力的同時，有效將發動機輸出的澎湃扭矩傳遞至輪端。
Mustang Dark Horse標配MagneRide?電磁懸掛減振器，能夠實時監測車輪和輪胎每秒1000次的動態變化并根據所行路面或駕駛模式優化車輛性能。
為實現終極的公路和賽道性能，Mustang Dark Horse還提供選配的操控套件選裝包，進一步提升空氣動力學性能。該套件包含一個獨特的尾翼設計，其中集成了與福特GT尾翼類似的Gurney Flap（“格尼襟翼”），實現全新福特Mustang家族中最大的下壓力設計。操控套件選裝包還提供剛度更高的彈簧、尺寸更粗的前后防傾桿，以及胎寬更寬的倍耐力Trofeo高性能輪胎（前輪19英寸×10.5英寸，后輪19英寸×11英寸）。
客戶還可為Mustang Dark Horse配備來自Carbon Revolution的超輕量化碳纖維輪轂（后期供應），提供更為卓越的賽道性能。這也是碳纖維輪轂首次用于Shelby? GT350?和GT500?以外的Mustang車型。
（2）以駕駛者為中心的沉浸式智能座艙
Mustang Dark Horse的座艙秉承了以駕駛者為中心的光榮傳統，并且在全新第七代福特Mustang先進的智能座艙基礎上進一步提升了性能氛圍感與功能易用性設計。
新車采用平底運動風格方向盤，整體由麂皮絨包裹，以亮靛藍色（Bright Indigo Blue）縫線作為點綴。配置10速手自一體變速箱的車型，在方向盤后配有經陽極氧化處理的銀色換擋撥片與專屬設計的駕駛模式切換按鈕，駕駛者可在觸手可及的位置快速選擇所需模式。全新一代福特Mustang所搭載的12.4英寸數字儀表盤提供多種自定義顯示模式，可匹配用戶所選擇的駕駛模式。
全新一代福特Mustang還搭載了一塊13.2英寸的中控屏幕，以合適角度面朝著駕駛者傾斜。設計靈感來自于戰斗機座艙，以沉浸式的數字化體驗呈現在駕駛者面前。
高亮對比色的亮靛藍色縫線細節貫穿車門和座椅、換擋桿和中央控制臺，獨特的藍色安全帶則進一步提升了座艙的高檔氛圍。Mustang Dark Horse設計套件更提供深靛藍色座椅，以獨有打孔紋理，隱隱透出內層的鮮明藍色。
與Mustang其他車型內飾中為人熟知的銀色高亮細節不同的是，Mustang Dark Horse的內飾高亮元素采用了全新的Black Alley色調，呈現出深邃的金屬光澤。
Mustang Dark Horse配備了最新B&O?音響系統，包含12個揚聲器和一個重低音，音響效果清晰震撼。
（3）凌厲兇悍又不失美學質感的專屬功能性設計
Mustang Dark Horse 的前臉以風格大膽暗黑元素環繞熏黑設計的LED前大燈，與專屬的高亮黑梯形雙進氣口以及Mustang Dark Horse專屬下進氣隔柵的高光“獠牙”彼此映襯。此外，強調空氣動力學、更為低伏的車身側裙、車尾的全新固定式尾翼、針對賽道性能設計的車尾空氣擴散器、以及熏黑設計的雙邊四出排氣管等專屬元素都成為了Mustang Dark Horse為賽道而生的設計表達。
全新設計的獨有徽章圖案專屬于這一高性能系列，是Mustang Dark Horse不同于其他Mustang車型的另一重要視覺標志。徽章主要位于翼子板、車尾和迎賓踏板上，同時車頭處經典的奔馬標志以深色設計呈現，且經過陽極氧化處理。在座艙內部，儀表和中控顯示屏上同樣會顯示Mustang Dark Horse的獨有徽章圖案，且每臺車都有專屬的底盤編號。
Mustang Dark Horse可選車型專屬的Blue Ember金屬漆，冷艷深邃色調的漆面在光線照射下則會散發暖光，與這一高性能車型的設計基調相得益彰。同時專屬的賽車拉花圖案也可供選擇，覆蓋車頂、機蓋等位置，且有多種顏色和風格可供選擇。選配的外觀套件包括Notorious Blue涂裝Brembo制動卡鉗，并飾有掠光藍（Grabber Blue）Brembo標識。
（4）Mustang Dark Horse與全球福特賽車運動的未來
據官方透露，福特正計劃以Mustang Dark Horse之名推出六款全新的Mustang賽車，并在全球范圍內參加包括GT3、GT4、NASCAR和NHRA Factory X等多項專業賽事。
這其中，兩款賽道專屬車型將基于福特Mustang Dark Horse高性能車型打造，均配備5.0升V8發動機，專為賽車愛好者和場地競速專業車手打造。兩款車型中，Mustang Dark Horse S更偏向賽車愛好者們的周末賽道日設計，而Mustang Dark Horse R則是更加純粹的場地競速賽車。
Mustang Dark Horse S為熱愛賽車運動的人而打造，在可合法上路的量產版上，所有賽車運動中非核心的零部件和裝飾件均已拆除，車內還有通過FIA認證的全套防滾架、安全網、帶安全帶的賽車座椅、以及帶快拆裝置的賽車方向盤。其他安全裝置還包括電氣隔離裝置和滅火系統等。
駕控裝置則集中在中央面板處，包括大燈、側邊指示燈、雨刮器、后視鏡調節器和雨燈的開關和旋鈕。Mustang Dark Horse S還裝配了維修區限速器和一個數據采集顯示系統。客戶可選配一個乘員座位，這樣駕駛者可以與他人共乘，也可實時收到賽車教練的跟車指導反饋。
作為一款在賽道上帶來獨特駕駛樂趣的賽車，Mustang Dark Horse S的外部設計還包括發動機罩栓銷、前后拖鉤、用于增加空氣下壓力的可調尾翼、一整套排氣系統。Mustang Dark Horse S將在工廠內完成噴漆，并支持定制個性化的賽車拉花圖案。
Mustang Dark Horse S采用與Mustang Dark Horse常規車型相同的輪輞，但對制動裝置進行了升級，更強悍制動能力足以滿足賽道駕駛的要求。Multimatic DSSV減振器針對車手的個性化需求提供可調節車身高度和懸架外傾角等自定義參數。
Mustang Dark Horse R則可以滿足更為激烈的場地競速賽道用途，不僅具備Mustang Dark Horse S的所有賽道能力，還取得了專門面向場地賽車的特殊認證。Mustang Dark Horse R使用賽車級別的焊接技術，同時配備增加續航能力的更大油箱，以及福特高性能團隊（Ford Performance）專門研發的賽用輪輞。
不僅是Mustang Dark Horse S和Mustang Dark Horse R，福特Mustang將持續廣泛參加全球范圍內的各項汽車賽事，車迷們將在各種比賽上看到Mustang的身影。
福特還將正式回歸GT3規格賽事，推出可供客戶車隊使用的全新Mustang GT3 IMSA賽車，角逐2024年戴通納（Daytona） 24小時耐力賽。在福特高性能團隊（Ford Performance）與Multimatic公司的密切合作下，福特Mustang GT3將搭載基于Coyote V8發動機全面升級而來的5.4升賽用V8發動機，使全球客戶感受福特Mustang在耐力賽中的超強實力。
全新的福特Mustang GT4賽車也將在2023年賽季首次亮相，供客戶車隊使用參加IMSA、SRO和FIA GT等全球GT4級別比賽。
與此同時， 下賽季的澳大利亞Supercars系列賽上，一臺全新的Mustang Supercars賽車將上演首秀，在未來幾年的NASCAR Cup系列賽事和NHRA Factory X比賽中，全新的Mustang賽車也將陸續登場亮相。
