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日前，雪佛蘭旗下的開拓者EV在海外市場已經發(fā)布。新車誕生于奧特能平臺，推出了4款車型，起售價折合人民幣30.35萬元。作為美系純電SUV，預計新車引入國內后會和福特電馬(27.59萬-38.99萬)形成競爭關系。
外觀上，和燃油版開拓者不同，新車在保留傳統(tǒng)美式SUV設計的基礎上進行了較大的調整，比如應用了全新樣式的貫穿式LED日行燈，此外還提供多種造型的前臉供選，普通版采用的是大面積的封閉式格柵造型，RS版的格柵處添加了專屬的徽標，辨識度更高。SS版的格柵造型更為犀利，視覺沖擊力更突出。
側面則采用了肌肉感較強的腰線設計，配合雙六幅輪轂，運動氣息濃郁。車頂和車身擁有不同的顏色，形成雙色車身的視覺效果，符合消費者對潮流化的追求。不過有些令人遺憾的是，新車并未使用隱藏式門把手。
車尾部分的設計比較臃腫，給人的印象十分敦實。尾燈和恒馳5的造型相似，呈Y型樣式，尺寸也比較大。下包圍可以看到夸張的擴散器裝飾物，兩端配備了大面積的鍍鉻飾條，加深了車尾的動感效果。此外，凹凸有致的設計也增強了車尾的層次感。
內飾部分，新車的設計比較現代化，紅色座椅頗具動感，大尺寸的雙聯屏提供了不錯的科技氛圍。不過它的中控屏下方依舊保留了一些物理按鍵，可能是考慮到方便駕駛者的操作。此外，新車擁有諸多實用的輔助駕駛配置，比如多項碰撞預警系統(tǒng)以及緊急制動系統(tǒng)等。
動力方面，官方目前只公布了SS版的動力數據，其電機的最大功率415kw，最大扭矩879N·m，4秒內能實現0-96km/h的加速，性能表現比較突出。不過純電續(xù)航能力則比較一般，僅為515km。據悉，新車未來計劃推出兩驅和四驅版本。
寫在最后:
如今國內的純電市場競爭十分激烈，新車以后如果不能在價格上給出誠意，恐怕是很難競爭得過比亞迪和其他造車新勢力。不知道大家期待它引入國內嗎？歡迎在評論區(qū)談談你的看法。
