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隨著新能源汽車被市場廣泛的認可，新能源汽車所表現出來的強大性能也輕松超越傳統燃油汽車。就以加速為例，新能源汽車輕松可以跑出4秒內的百公里加速，而傳統燃油汽車如果要實現4秒內的百公里加速，整車價格將達到令人炸舌的百萬級別。所以純電轎跑概念應運而生，而且價格在20多萬級別就能擁有強悍的性能。
最早上市的轎跑概念當然要數model3，也曾經在國內市場上風靡一時。但是在2022年的國內市場特斯拉表現并不盡如人意，當然并不是因為車輛性能不出色，主要還是出現了一系列的安全性問題，導致消費者對特斯拉品牌信心不足，8月份的銷量更是跌落神壇，也僅僅是勉強超過3000臺。汽車之家給出的評價也是安全性一般，配置一般。
深藍SL03是長安推出的一款重點車型，從宣傳的導向來看，對標的競品還是model3和比亞迪海豹。SL03也擁有出色的外形設計，但是百公里加速只能達到5.9秒，這個性能在純電車中只能說表現平平，很難稱得上是一款轎跑。在銷量表現上，8月份只取得了三位數的銷量，消費者的認可度也偏低。
海豹作為比亞迪旗下首款純電轎跑車型，應用了一系列比亞迪最新的新能源汽車技術。比如CTB電池車身一體化技術，配合刀片電池的搭載，讓海豹在純電車型領域的安全性高出一個等級。比亞迪領先的三電技術，加上超級跑車級的0.21的風阻系數，讓海豹擁有3.8秒的百公里加速，讓駕駛者充分享受速度帶來的駕駛樂趣。汽車之家對海豹的綜合評價更是在動力、安全、配置、操控、純電續航等所有的維度均給出了優秀的評級。
從三款車的未來銷量走勢預測上來看，比亞迪海豹已經獲得了10萬級別的訂單，未來幾個月隨著產能的釋放，銷量無疑會取得大幅增長。其它兩款車的未來市場表現很難樂觀預測。大家怎么看？
