炫酷銀色涂裝科技感外觀
(資料圖片)
不設(shè)方向盤與加速、剎車踏板
集成L4級高度智能駕駛技術(shù)
……
日前，在蘇州高鐵新城街頭
輕舟智航無人駕駛小巴
龍舟SPACE已開展路測
未來感十足
不同于以往車型
龍舟SPACE車輛駕駛操控臺上
僅一塊電子屏幕和數(shù)個(gè)應(yīng)急按鈕
在約1公里的測試路程中，車輛根據(jù)系統(tǒng)設(shè)置好的路線，以為每小時(shí)20公里至50公里的速度運(yùn)行，完成了自動剎車、自動變道、紅綠燈識別、自動掉頭等動作，全程無需安全員操作。同時(shí)系統(tǒng)在安全性與舒適度之間自動尋找最優(yōu)的駕駛路徑，應(yīng)對不同場景時(shí)都能均勻加減速，保持安全距離。
雖然測試道路路況較為復(fù)雜，但龍舟SPACE依然對道路兩側(cè)停靠車輛、對面來車、電動車、行人、大型車輛等全部實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)識別。
據(jù)輕舟智航工作人員介紹，通過采用激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)與攝像頭的多重傳感器融合感知技術(shù)，無人駕駛小巴可實(shí)現(xiàn)車身周圍360度無死角感應(yīng)，最遠(yuǎn)感應(yīng)距離超過200米，達(dá)到L4級高度自動駕駛水平。
這套技術(shù)方案可廣泛應(yīng)用于無人駕駛小巴、無人駕駛出租車以及小型家用汽車等車輛上，為車企量產(chǎn)自動駕駛車型做好技術(shù)準(zhǔn)備。
應(yīng)用場景更多變
提起輕舟智航
不少相城市民都已經(jīng)體驗(yàn)過
開行在相城高新區(qū)（元和街道）
和蘇州高鐵新城的龍舟ONE小巴
目前，龍舟ONE在相城共開設(shè)了10條線路，有30多個(gè)上車站點(diǎn)，涵蓋商圈、居民社區(qū)、商務(wù)辦公區(qū)、交通樞紐等場景，解決了市民“最后三公里”的出行煩惱。
相較龍舟ONE，龍舟SPACE在應(yīng)用場景上更為多變。通過定點(diǎn)接駁、專用車道，“軌道交通+無人駕駛微循環(huán)”的模式，有效引導(dǎo)主干道交通流向微循環(huán)路網(wǎng)轉(zhuǎn)移，提高城市交通效率。
車內(nèi)座艙設(shè)計(jì)可自由定制，如移動洽談室、移動商店，成為一個(gè)“移動的出行空間”；同時(shí)，車體設(shè)計(jì)也可定制集觀賞性及實(shí)用性為?體的內(nèi)外飾，成為“城市的移動科技名片”。
在相城，見未來
近年來，160余家車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)企業(yè)
在相城研發(fā)了多種產(chǎn)品
帶來了各類創(chuàng)新應(yīng)用場景
讓今天的相城街頭成為一幅未來畫卷
無人小巴、無人出租車、無人重卡、無人環(huán)衛(wèi)車、無人配送車等“自動駕駛天團(tuán)”日常運(yùn)營，用前沿科技讓出行更簡單。
毫米波雷達(dá)、智能助力器等自動駕駛必不可少的核心硬件，也在相城各工廠內(nèi)全力生產(chǎn)、全速出貨，最全產(chǎn)業(yè)鏈正在此集聚。
未來不遠(yuǎn)
相城等你
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來源：引力播、輕舟智航
編輯：張新培
監(jiān)制：瞿妍
