焦點速遞!探尋“全能”之源!長城汽車檸檬混動DHT實力大公開

長城汽車副總裁傅小康在央視的連線采訪中對長城汽車森林生態(tài)更具前瞻性的思考、全局性的謀劃做了深入解讀:長城汽車森林生態(tài)是一套以整車為核

9月15日,長城汽車蜂巢易創(chuàng)揚中產(chǎn)業(yè)園區(qū)(以下簡稱“揚中工廠”)迎來央視新聞直播探廠。作為檸檬混動DHT變速器總成的生產(chǎn)制造工廠,揚中工廠首度對外介紹檸檬混動DHT變速器總成四線體生產(chǎn)線,展現(xiàn)檸檬混動DHT“全能”背后的制造品質(zhì)與匠心。

高品質(zhì)制造 檸檬混動DHT“全能”的奧秘


(資料圖)

長城汽車檸檬混動DHT是完全獨立自主設(shè)計、自主研發(fā),率先突破合資混動技術(shù)壁壘的混動技術(shù)。檸檬混動DHT擁有“1-2-3”的技術(shù)特點:“1”是采用了一套高集成度混聯(lián)混動系統(tǒng);“2”是支持HEV與PHEV兩種動力架構(gòu);“3”是擁有1.5L+DHT115,1.5T+DHT130以及1.5T+DHT130+P4三套動力總成。

長城汽車檸檬混動DHT開創(chuàng)性的采用了兩擋平行軸結(jié)構(gòu),擴大發(fā)動機高效直驅(qū)范圍,進一步提升系統(tǒng)整體效率,實現(xiàn)了“全速域&全場景、高性能&高效能”的技術(shù)優(yōu)勢,以及“快、順、靜、省”的產(chǎn)品特點,并將其賦能到魏牌、哈弗等整車品牌。檸檬混動DHT具有高集成度、高智能化、高適配性等優(yōu)勢,能夠根據(jù)各個品牌的細分賽道定位進行個性化、定制化調(diào)校標定。

長城汽車檸檬混動DHT通過智能控制系統(tǒng),可實現(xiàn)EV行駛、串聯(lián)驅(qū)動、并聯(lián)驅(qū)動、能量回收等各種工作模式的無縫切換,讓用戶真正體驗到城市工況省油,高速工況動力強勁的混動駕駛樂趣。

在駐車場景下,車輛發(fā)動機不啟動,能耗為0;在擁堵跟車、非擁堵低速行駛的城市道路場景,系統(tǒng)智能在EV模式和串聯(lián)模式間切換,發(fā)動機始終保持在最高效率區(qū)間;當車速大于35km/h中速巡航時,系統(tǒng)可根據(jù)系統(tǒng)負荷智能選擇EV模式或串聯(lián)模式。

中速急加速超車時,發(fā)動機、驅(qū)動電機、發(fā)電機共同全負荷輸出,提供最佳動力,此時系統(tǒng)提供高動力響應(yīng);中高速巡航時,在城市快速路等中高速暢行道路,系統(tǒng)根據(jù)系統(tǒng)負荷智能選擇EV模式或發(fā)動機直驅(qū)模式。

高速巡航,系統(tǒng)根據(jù)系統(tǒng)負荷智能選擇EV模式或發(fā)動機經(jīng)濟擋直驅(qū)模式巡航;高速巡航發(fā)動機經(jīng)濟擋直驅(qū)效率最高,油耗較串聯(lián)優(yōu)10%~15%;高速超車,發(fā)動機經(jīng)濟擋直驅(qū)切換為動力擋直驅(qū)模式,同時發(fā)動機、驅(qū)動電機、發(fā)電機共同全負荷輸出,提供最佳動力,及最高動力響應(yīng),解決了其它混動系統(tǒng)高速超車乏力的現(xiàn)階段混動用戶痛點;減速制動,此時進?能量回收模式,提高能量利用率。

揚中工廠在檸檬混動DHT變速器總成生產(chǎn)中采用柔性化、自動化、信息化理念設(shè)計生產(chǎn)線,并運用質(zhì)量管理系統(tǒng),實時監(jiān)控生產(chǎn)數(shù)據(jù),實現(xiàn)提前預防,穩(wěn)定生產(chǎn),全線額定節(jié)拍≤113秒;組裝線采用柔性化設(shè)計,防錯覆蓋率可達100%;總成測試采用的綜合性測試臺,能夠?qū)崿F(xiàn)100%NVH測試;全線運用MES信息化系統(tǒng),實現(xiàn)每個零件的精準追溯,以嚴苛的制造標準和管理體系為檸檬混動DHT提供堅實的品質(zhì)保障。

長城汽車森林生態(tài)——檸檬混動DHT“誕生”之本

檸檬混動DHT技術(shù)的高效研發(fā)與迅速量產(chǎn)落地,推動長城汽車快速新能源化轉(zhuǎn)型,并進入到新能源領(lǐng)域競爭中。新能源領(lǐng)域涉及到極其復雜的產(chǎn)業(yè)鏈體系,必須打造一個良性的新能源產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)才能在競爭中建立優(yōu)勢。長城汽車在新能源與智能化等領(lǐng)域早已進行了前瞻性全面布局——長城汽車森林生態(tài),在森林生態(tài)中,新能源布局占據(jù)了十分重要的位置。

長城汽車副總裁傅小康在央視的連線采訪中對長城汽車森林生態(tài)更具前瞻性的思考、全局性的謀劃做了深入解讀:長城汽車森林生態(tài)是一套以整車為核心,全面布局智能化、新能源等相關(guān)技術(shù)產(chǎn)業(yè),實現(xiàn)多物種相互作用并持續(xù)進化的生態(tài)體系。在森林生態(tài)的加持下,長城汽車的整個設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)體系能夠圍繞用戶需求快速形成端到端的及時響應(yīng)能力。同時,基于以用戶為中心的運營理念,各品牌還能夠長期反哺長城汽車不斷優(yōu)化技術(shù),形成一個相互作用、共同成長的生態(tài)體系。

圍繞森林生態(tài)體系,對內(nèi),長城汽車能夠?qū)崿F(xiàn)資源高效整合,形成強大而穩(wěn)定的內(nèi)部協(xié)同機制;對外,長城汽車旗下各個高科技子公司能夠主動參與市場競爭,開放賦能整個產(chǎn)業(yè),拓寬未來價值邊界。

在這個日益復雜多變的時代,唯有掌握核心科技,構(gòu)建一個高度可信可靠的供應(yīng)鏈生態(tài)才能持續(xù)穿越周期、淬煉成鋼。長城汽車森林生態(tài)既是一個圍繞客戶需求具有端到端及時響應(yīng)的生態(tài)鏈系統(tǒng),也是一個能夠定義未來汽車的高科技集群,在森林生態(tài)的加持下,長城汽車向 “全球化智能科技公司”的轉(zhuǎn)型將自信且穩(wěn)健。

標簽: 長城汽車 生態(tài)體系 系統(tǒng)負荷

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