為了開辟市場，各大車企也是絞盡了腦汁。去年，長城、廣汽將目光放到皮卡市場，今年五菱、大眾、上汽開始進攻微型車市場，想返老還童不成？
●五菱全新純電動微型車
后來還曝出了基于五菱宏光S打造的純電動版車型——五菱宏光SEV的申報圖，車長和寬比燃油版更大。本以為它會是五菱首款純電車型，沒想到又來了一款純電動微型車，4座布局，預計在年內正式發售。
(資料圖片)
新車采用雙門布局，外觀設計非常新穎，有點像日本的K-CAR。偏方正的外觀線條勾勒，配色上采用雙色車身設計，配合精悍小巧的車身，看起來十分Q萌。尺寸也很Q，新車長寬高為2917/1493/1621mm，軸距僅為1940mm。
動力部分，這款微型電動車僅配備了一臺最大功率27馬力的永磁同步電機，電池則使用容量分別為9.2kWh、13.82kWh的三元鋰電池組，續航暫不清楚。
●大眾ID.1
為了在純電動車市場站穩腳跟，大眾打造了MEB純電專屬平臺，推出了ID.系列車型。目前首款純電動車ID.3已經正式發布，首款純電動SUVID.4也將在年內正式發布。
外媒繪制的大眾ID.1渲染圖
最近，一款入門級別的純電動車曝光了渲染圖，它就是大眾ID.1。從渲染圖看，它與海外現款大眾e-up!非常相似，或許是繼任車型，預計在2023年才能亮相。
現款大眾e-up!
根據此前的消息顯示，ID.1定位為市內代步純電動車，同樣出自大眾MEB純電平臺，預計會有兩個電池組容量（有可能是24kWh和36kWh）版本，24kWh版本的續航里程約為298km。這個數據放在現在還能接受，如果到2023年依然是這個水準，競爭力就更低了。
●上汽科萊威CLEVER
3月31日起，很多消費者將會發現，上汽名爵和上汽榮威的4S店內多了一款純電動微型車——科萊威CLEVER。同樣是小巧的造型，不同于ID.1的Q萌，上汽科萊威CLEVER顯得更為靈動一些，尤其了車頭和車尾配備的圓形大燈是自主車企比較喜歡在微型車上采用的設計元素。
別看它小，也在有限的空間用線條塑造了幾分運動感來。尺寸方面，新車長寬高分別為3140/1648/1521(配備鯊魚鰭天線1531mm)，軸距為2000mm。配置方面花樣比較多，車主可選裝車身雙側貼花、黑色鯊魚鰭天線等，輪轂也提供了多種樣式可選。
動力方面，科萊威CLEVER將搭載一臺由精進電動科技股份有限公司提供的驅動電機，最大功率為37kW（50PS），動力電池來自寧德伊控動力系統有限公司生產的三元鋰離子電池，電池組容量為26kWh，電池組能量密度160Wh/kg，NEDC續航里程為300km。車載充電機功率為6.6kW，慢充5小時即可充滿電量。
●零跑T03
零跑汽車成立于2017年，四年時間推出了一款純電動小型車——零跑S01。這款車在同級中十分惹眼，雙門掀背設計、運動座椅以及后排狹小的空間，使得它神行都很超跑。當然，個性的S01只適合“對口”的消費者，交付數量偏低。
不過，零跑汽車的特立獨行并并未受影響。今年二季度，零跑將推出一款兩廂四座的微型電動車，稀奇的是它會搭載L2級駕駛輔助功能，支持自動泊車以及人臉識別啟動。
零跑T03的造型設計比較簡單。尺寸部分，新車的長寬高為3620/1652/1577mm，軸距為2400mm，比上汽科萊威CLEVER要大上一圈。動力方面，零跑T03配備了最大功率為55kW（75Ps）的電機，峰值扭矩達到155N·m。搭載了31kWh容量電池的車型續航會達到300km，而搭載了38kWh容量電池的車型續航能達到400km。
