SUV，MPV你都知道，那么PBV你知道是什么嗎？PBV簡單來說是“專用汽車”。就是汽車廠商給一些企業單位單獨定制的車型。PBV 在我們身邊很容易找到，例如救護車、冷藏車、露營車和食品卡車。按需定制專用車的概念是指以中小型貨車或多廂貨車為基礎的專用車。
比如說比亞迪給滴滴公司單獨定制的D1，就屬于PBV。汽車品牌要做的就是利用自己現成的平臺化技術，通過大規模的生產定制，打造最符合用戶使用的汽車，并且降低運營成本。
現代汽車的PBV概念車，就像上圖，是預計將于 2025 年后發布的 PBV（專用車）車型。
(資料圖片)
該車型研發的目的是以“用于機場接機的 PBV”概念開發，用于運送旅客往返機場。
它的特點是針對旅行者和商務出行的人，進行汽車的設計優化。比如汽車沒有后備廂，而是在車內有專門放置行李箱的地方。這樣就不至于忘記行李。最多可容納5名乘客。
此外，考慮到普通乘客和殘障人士的上下車便利性，安裝了最大化開口寬度的車門，以便輪椅輕松進出。
此外，現代汽車集團還為其它客戶，開發PBV車型。并展示了研究成果。
現代汽車/起亞與美國麻省理工媒體實驗室共同開發的“響應式PBV座椅概念”是一種在座椅檢測到乘客身體后，根據體型改變座椅形狀的技術。如果將該技術應用于載客數量不定的PBV，則可以根據乘客數量和體型對座椅進行各種調整，以達到最舒適的狀態。
現代摩比斯還推出了“模式轉換駕駛艙”，提高了高度自動駕駛汽車乘客的便利性。根據駕駛模式、辦公模式和放松模式三種模式對車內的照明、座椅角度、顯示和操作系統進行改變。
現代 坦迪斯 推出了考慮每個用戶生活方式的“多功能移動座椅系統”。可以模擬 10 種綜合場景模式，針對乘客可體驗的各種情況，優化車內環境，例如針對交通弱勢群體的生物信號分析技術，以及為攜帶嬰兒的家庭乘客增加室內空間利用率的技術。
同時，起亞在現有車型基礎上穩步推出衍生PBV，如今年2月推出的Ray單座廂式貨車、5月推出的Niro Plus，并加強與Coupang、CJ Korea Express等業務伙伴的合作。
特別是以2025年實現量產為目標，利用PBV純電動車平臺開發PBV純電動車型，建設年產能達15萬輛的韓國首個新概念純電動汽車PBV工廠以2025年下半年量產為目標。現代起亞的目標是繼續努力成為全球第一的PBV品牌。
