今亮點!從談“氫”說愛到“氨”家立業(yè),第三屆氨氫產(chǎn)業(yè)上海峰會將于10月27-28日舉辦

將“氫”轉化為“氨”,尤其是未來將綠氫轉化為綠氨,盡管有畫蛇添足多出一舉,但是儲運、規(guī)模經(jīng)濟性、安全性等問題就能迎刃而解,同時零碳的

近年來全球為發(fā)展清潔能源產(chǎn)業(yè)進行了多種技術路徑探索和實踐,其中氫能一度被公認為是最清潔的能源,談“氫”說愛曾一時高潮迭起并受到廣泛追捧,但正如一些理想化的戀愛一樣,熱戀過后到談婚論嫁要成家立業(yè)時,有許多現(xiàn)實實際問題靠愛不能解決,因為氫在大規(guī)模實用應用性上全球都一直難有進展。氫在汽車上的應用被認為最適宜和可能,但這么多年研發(fā)和實踐下來,全球氫動力汽車保有量還不到6萬輛。有汽車工業(yè)常識的人熟知,一個汽車廠如果年產(chǎn)量達不到30萬輛,甚至50萬輛是不會有持久的市場競爭力和生命力的。看看上汽、特斯拉上海、BYD等在國內(nèi)汽車廠目前年產(chǎn)量。未來氫產(chǎn)業(yè)的發(fā)展路向何方?清潔能源產(chǎn)業(yè)的可行技術路徑如何探索?


【資料圖】

第三屆氨氫新能源產(chǎn)業(yè)上海國際峰會將于10月27-28日舉辦

上海氨產(chǎn)業(yè)氨燃料2022第二屆會議相片

我國裝備工業(yè)規(guī)模以上企業(yè)超10萬家,200多家精銳造船廠地圖已發(fā)布

挪威專家在我們論壇上演講氨作為船舶燃料

大型遠洋船舶已基本排除應用氫燃料動力。因為國內(nèi)外專家們發(fā)現(xiàn),氫能大規(guī)模應用的難以逾越的瓶頸太多,突出表現(xiàn)在氫的儲運、規(guī)模經(jīng)濟性、安全性等。但是將“氫”轉化為“氨”,尤其是未來將綠氫轉化為綠氨,盡管有畫蛇添足多出一舉,但是儲運、規(guī)模經(jīng)濟性、安全性等問題就能迎刃而解,同時零碳的目標也能實現(xiàn),因為氨是不含碳的,更主要的是氨長期主要作為全球化肥產(chǎn)業(yè)原料,不但已較圓滿地解決了全人類的吃飯問題,而且氨的生產(chǎn)、運輸、儲存等設施在全球范圍是成熟成經(jīng)濟規(guī)模的(未來氨的生產(chǎn)是綠氨,綠氨的生產(chǎn)被認為是將主要來源于綠氫)。氨被認為在遠洋船舶、陸地發(fā)電、建材工業(yè)等行業(yè)作為零碳清潔能源產(chǎn)業(yè)的市場需求潛力巨大。目前全球遠洋船舶的年消耗3億多噸油品,替代燃料發(fā)展迫在眉睫。日本預測,僅日本使用氨替代煤的陸地發(fā)電需求就將接近1億噸。

國際可再生能源機構The International Renewable Energy Agency (IRENA)曾專門發(fā)布了以上燃料能源發(fā)展趨勢圖,氨燃料(NH3)作為清潔新能源的占比將越來越大,看了上面這張新能源發(fā)展勢圖,多種清潔能源的規(guī)模性一目了然,對氨燃料產(chǎn)業(yè)還不早行動以后可能只能后悔心動了。

清潔能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展“氫”親地告訴你,氫能轉為為“氨”,氫氨一體化發(fā)展,將使清潔能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展從談“氫”說愛到“氨”家立業(yè)成為一條新的應用路徑。在成功舉辦了兩屆氨氫新能源產(chǎn)業(yè)上海國際峰會的基礎上,“2022年第三屆氨氫新能源產(chǎn)業(yè)上海國際峰會”暨“2022年化學品航運和存儲物流上海國際峰會”將由Seahow和國際船舶海工網(wǎng)在上海計劃于金秋的10月27-28日繼續(xù)舉辦。會議將進一步廣泛邀請國內(nèi)外單位代表參加,交流、探討和分享氨氫產(chǎn)業(yè)一體化發(fā)展和氨燃料動力系統(tǒng)在航運、船舶、內(nèi)燃機、飛機、汽車、市政、電力、工程、港口、物流等行業(yè)清潔新能源市場機會發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢等。咨詢:china@ishipoffshore.com 或 chinabobli@126.com

上一屆成功舉辦的第二屆論壇,得到了長春建設投資發(fā)展集團、吉利控股集團協(xié)同創(chuàng)新中心、先進能源科技廣東省佛山佛山仙湖實驗室、美國空氣化工、湛江米克化能、濱化集團、寧夏電投太陽山能源、協(xié)鑫新能源控股、中石化、中遠海運、中船動力、美豐化工、日本石川島重工、森松重工、北美Pacific Green、安賜資本、山東威瑪新材料科技、挪威駐華大使館、日本政投銀投資咨詢(北京)公司、國家能源集團北京低碳清潔能源研究院、福建永榮控股集團、青島海德威科技、日本德國迅斐利電工、日彬食品科技、日本MOL、青島雙瑞、丹麥馬士基船舶租賃、日本NYK、江蘇東一閥門、法國達飛航運、廈門大學能源學院團隊、武漢理工大學氨氫能源團隊、上海交通大學、武漢理工大學、清華大學四川能源互聯(lián)網(wǎng)研究院、德國賀利氏、瑞士李斯特、中國空分工程、法國液化空氣、上海海事大學、哈爾濱工程大學、中船708所、上海船舶設計院、中國能源協(xié)會、中土科技集團、隆基集團、甘肅金泥集團、上海華峰新材料研發(fā)科技公司、外高橋造船、廣船國際、江南造船、大連造船、捷能昂科技、 上海鷹霸金屬集團、意大利船級社、法國船級社、英國船級社、挪威船級社、上海風雷閥門、江蘇宏炬管業(yè)等中外單位支持和相關代表踴躍參加。

峰會參會費:9月30日前付款4800元每人,之后10月20日前付款5200元人民幣每人,之后付款5800元人民幣每人(含午餐、一次有晚宴贊助情況下可能的歡迎晚宴和資料費,不含住宿、差旅等其他費用)。所有收費,都可以提供增值稅專用發(fā)票。2人以上付費報名參加可以優(yōu)惠。所有收費,都可以提供增值稅專用發(fā)票。2人以上付費報名參加可以優(yōu)惠。

展覽標準攤位收費:國內(nèi)單位為19000人民幣,提供標準展覽位置4平方,一個展覽桌和3把椅子,贈送3個會議代表

展覽特裝收費:光地10平方米起,每平方1900人民幣,特裝費另計或自行特裝。

演贊助講:上午時段演講20分鐘,38,000元人民幣,下午時段演講20分鐘,18,000元人民幣,可以免費3人參會,同時可免費得到峰會論壇會刊整頁一次(A4大小尺寸,200*260mm ( 寬*高)位置以付款先后安排);

晚宴贊助:29萬人民幣, 晚宴前播放10分鐘公司視頻,可以演講20分鐘,可免費得易拉寶和資料黃金桌位一個,免費5人參會,同時可免費得到峰會論壇會刊整頁一次(A4大小尺寸,200*260mm ( 寬*高);

特殊展示、特殊贊助、演講、廣告等,歡迎來電來郵件詳談。

注:1)所有收費,都可以提供增值稅發(fā)票;2) 以上條款和描述,最終解釋權歸國際船舶海工網(wǎng)。咨詢報名:chinabobli@126.com或者 china@ishipoffshore.com

成功舉辦的上屆峰會,有圖有真相部分相片如下:

標簽: 遠洋船舶 規(guī)模經(jīng)濟 武漢理工大學

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